Motorrad Rennreifen mit Strassenzulassung
120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad
180/55 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS
180/60 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C DOT2018
180/60 ZR17 TL 75W Hinterrad, M/C DOT2020
180/60 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C DOT2019
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad DOT2022
120/600 R17 TL NHS, Vorderrad DOT2022
90/90-18 TL 51H Hinterrad, M/C, Vorderrad
3.25-19 TL 54H Hinterrad, M/C, Vorderrad
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad
160/60 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS
160/60 R17 TL Hinterrad, NHS
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Vorderrad
180/55 ZR17 TL 73W Hinterrad, M/C
190/55 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS
120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad
180/55 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS
180/60 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C DOT2018
180/60 ZR17 TL 75W Hinterrad, M/C DOT2020
180/60 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C DOT2019
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad DOT2022
120/600 R17 TL NHS, Vorderrad DOT2022
90/90-18 TL 51H Hinterrad, M/C, Vorderrad
3.25-19 TL 54H Hinterrad, M/C, Vorderrad
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad
160/60 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS
160/60 R17 TL Hinterrad, NHS
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Vorderrad
180/55 ZR17 TL 73W Hinterrad, M/C
190/55 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS
Rennen oder Strasse? Für manche Motorradfahrer ist dies eine schwierige Frage, denn sie entscheidet auch über die Bereifung. Statt entweder - oder lässt sich das Dilemma aber auch recht elegant lösen, nämlich durch Motorrad Rennreifen mit Strassenzulassung.
Wer sein Töff sowohl im Rennsport als auch im Strassenverkehr einsetzen möchte, steht vor einem ernsthaften Problem: In der Regel werden für diese beiden Situationen unterschiedliche Pneus benötigt. Und dies ist erstens lästig, weil mit ständigem Wechsel verbunden. Zweitens ist es kostspielig, da ja auch beide Reifentypen gekauft werden müssen.
Mit Motorrad Rennreifen auf die Strasse
Die Reifenhersteller haben auf dieses Problem reagiert und Motorrad Rennreifen entwickelt, die auch für den Strassenverkehr zugelassen sind. Wer beide Reifentypen herstellt, profitiert dabei auch vom zweifachen Know-how.
Aktuelle Beispiele für Motorrad Rennreifen mit Strassenzulassung sind:
- Bridgestone BT003
- Continental Race Attack
- Dunlop D211 GP Racer
- Dunlop D212 GP Pro
- Metzeler Racetec Interact K3
- Michelin Pilot Power One
- Pirelli Diablo Supercorsa SP
Generell gilt, dass Rennreifen auch bei extremer Schräglage einen guten Grip bieten müssen. Dies wird durch ein entsprechendes Profil erreicht. Es gibt hier sowohl als Slicks als auch Semi-Slicks.
Wie bei allen Kombireifen, die für unterschiedliche Fahrsituationen konstruiert wurden, müssen Sie auch bei den Motorrad Rennreifen mit Strassenzulassung bestimmte Kompromisse eingehen.
Beim Kauf sollten Sie unbedingt auch auf den Geschwindigkeitsindex achten. Dieser gibt an, ob der Pneu der für die Maschine eingetragenen Höchstgeschwindigkeit entspricht. So bedeutet beispielsweise Geschwindigkeitsindex W eine Reifenhöchstgeschwindigkeit von 270 km/h, der Geschwindigkeitsindex (W) dagegen eine Höchstgeschwindigkeit über 280 km/h.
MotorradreifenDirekt.ch hält eine große Auswahl an preisgünstigen Motorrad Rennreifen vor, darunter auch solche mit Strassenzulassung.