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Dunlop Sportmax GP Racer D212 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Mischung ENDURANCE
Dunlop Sportmax GP Racer D212 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Mischung ENDURANCE
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
Die exakte Reifengrösse ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengrösse abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
European Production
- Beschreibung
- Kundenbewertungen
- Technische Daten
Der brandneue GP Racer D212 setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgängers D211 fort und bietet nun noch mehr Performance für noch schnellere Rundenzeiten. Ab 2017 löst der GP Racer D212 den D211 im Yamaha R6-Dunlop-Cup ab und wird darüber hinaus in etlichen internationalen Rennserien eingesetzt.
Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten.
Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung.
Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.
Testurteil SportmaxGPRacerD212
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3.95 vonNick - 26.03.2021
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Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse2 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiss2 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 5150 km gefahren auf SUZUKI GSX-R 750
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3.95 vonNick - 26.03.2021
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Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse2 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiss2 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 5150 km gefahren auf SUZUKI GSX-R 750
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4.65 vonVedi - 28.11.2020
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Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse4 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiss4 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 52000 km gefahren auf BMW S 1000 RR
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4.91 vonMathias Rieder - 03.09.2020
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Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5N/ABremseigenschaften auf trockener StrasseGriffigkeit auf nasser Strasse5 von 5N/ABremseigenschaften auf nasser StrasseN/AGriffigkeit bei SchneeFahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiss5 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 5500 km gefahren auf HONDA CBR 1000 RR Fireblade SP ABS
| Hersteller | Dunlop |
| Reifentyp | Supersport Strasse |
| Modell | Sportmax GP Racer D212 |
| Dimension | 190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Mischung ENDURANCE |
| Breite | 190 |
| Querschnitt | 55 |
| Bauart | ZR |
| Dimension | 17 |
| Lastindex | 75 |
| Geschwindigkeitsindex | ((W)) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Schlauchlos |
| M/C | Ja |