MAXMILERWT Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil MAXMILERWT
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 52 Testurteilen
Ø 1’729’360 km gefahren
| 17.03.2014 von | Note 3.9 |
| (9’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 65 R16 T
VW T5/T5 Van
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
215 / 65 R16 T
VW T5/T5 Van
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 22.02.2014 von Frittenmitketchup | Note 4.8 |
| (2’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
285 / 85 R16 Q
LAND ROVER Defender 110
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Habe den Reifen eher zufällig gebraucht gekauft, wollte eigentlich nur die Felgen haben. Wegen der teilweise schlechten Kritiken waren meine Erwartungen gering. Bin überrascht von der guten Performance, insbesondere auf Nässe. Der Reifen ist kein bisschen schwammig oder weich wie hier hin und wieder zu lesen. Das mag daran liegen, dass es ein PR10 mit Load-Index 120/116 ist, der auf dem mit 2 to relativ leichten Defender 110 montiert ist. Bei vergleichsweise breiten 7-Felgen, vermittelt der Reifen ein sehr direktes Straßengefühl. In dieser Kombination ein prima Reifen.
285 / 85 R16 Q
LAND ROVER Defender 110
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Habe den Reifen eher zufällig gebraucht gekauft, wollte eigentlich nur die Felgen haben. Wegen der teilweise schlechten Kritiken waren meine Erwartungen gering. Bin überrascht von der guten Performance, insbesondere auf Nässe. Der Reifen ist kein bisschen schwammig oder weich wie hier hin und wieder zu lesen. Das mag daran liegen, dass es ein PR10 mit Load-Index 120/116 ist, der auf dem mit 2 to relativ leichten Defender 110 montiert ist. Bei vergleichsweise breiten 7-Felgen, vermittelt der Reifen ein sehr direktes Straßengefühl. In dieser Kombination ein prima Reifen.
| 17.10.2013 von marc-sven | Note 3.93 |
| (25’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 65 R16
VW T5 Van
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
ungleichmäßige Abnutzung des Profils, die einzelnen Noppen nutzen unterschiedlich ab deswegen schlackern in lenkung. schade sonst guter reifen
205 / 65 R16
VW T5 Van
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
ungleichmäßige Abnutzung des Profils, die einzelnen Noppen nutzen unterschiedlich ab deswegen schlackern in lenkung. schade sonst guter reifen
| 02.05.2013 von Frank | Note 2.03 |
| (47’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 65 R16 T
MERCEDES BENZ VITO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Fahrkomfort hat schwer gelitten vor allem in Kurven, für wenig Fahrer vieleicht eine Alternative
205 / 65 R16 T
MERCEDES BENZ VITO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Fahrkomfort hat schwer gelitten vor allem in Kurven, für wenig Fahrer vieleicht eine Alternative