ContiRoadAttack4 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiRoadAttack4
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 75 Testurteilen
Ø 381’385 km gefahren
| 21.01.2024 von Sven klar | Note 4.71 |
| (4’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
KTM 1290 Super Duke R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Feedback , ab den ersten Metern großes Vertrauen und schnell viel Gripp.
120 / 70 ZR17 W
KTM 1290 Super Duke R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Feedback , ab den ersten Metern großes Vertrauen und schnell viel Gripp.
| 15.02.2024 von Drutsch Reiner | Note 4.91 |
| (12’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 17 W
HONDA CBF 1000, A
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
160 / 60 17 W
HONDA CBF 1000, A
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 17.02.2024 von David | Note 5 |
| (2’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ N
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ N
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall