ContiRoadAttack3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiRoadAttack3
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 308 Testurteilen
Ø 1’812’232 km gefahren
| 06.09.2020 von GSler | Note 4.17 |
| (750 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Bestens geeignet für den klassischen Asphalt-Sommerbetrieb: Landstraße, Pässe, Autobahn. Auch auf dem bepackten Esel vermittelt der Pneu Stabilität. (Anbremsen, ABS Einsatz, Rausbeschleunigen, ...) Druckvolle Passfahrten bei griffigem Belag kein Problem - aber an den seitlichen Profilschlitzen bilden sich sichtbare Abriebkanten - der Grip bleibt allerdings fühlbar vorhanden; auf zu warmer Piste (Gießasphaltwürmer in Kurven) leichtes schmieren möglich - dennoch direkte Rückmeldung ohne Unsicherheitsgefühl; mit abgestimmter Fahrwerkseinstellung und richtigem Luftdruck eine nahezu optimale Bereifung ; Verhalten bei Regen - Verschleißverhalten - Kurveneinkippen : keine Angaben Fazit für "Warm-Trocken-Fahrer": Straßen-Groß-Endurotauglich , nix fürs Unbefestigte und Schotter Die linke zum Gruß
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Bestens geeignet für den klassischen Asphalt-Sommerbetrieb: Landstraße, Pässe, Autobahn. Auch auf dem bepackten Esel vermittelt der Pneu Stabilität. (Anbremsen, ABS Einsatz, Rausbeschleunigen, ...) Druckvolle Passfahrten bei griffigem Belag kein Problem - aber an den seitlichen Profilschlitzen bilden sich sichtbare Abriebkanten - der Grip bleibt allerdings fühlbar vorhanden; auf zu warmer Piste (Gießasphaltwürmer in Kurven) leichtes schmieren möglich - dennoch direkte Rückmeldung ohne Unsicherheitsgefühl; mit abgestimmter Fahrwerkseinstellung und richtigem Luftdruck eine nahezu optimale Bereifung ; Verhalten bei Regen - Verschleißverhalten - Kurveneinkippen : keine Angaben Fazit für "Warm-Trocken-Fahrer": Straßen-Groß-Endurotauglich , nix fürs Unbefestigte und Schotter Die linke zum Gruß
| 14.09.2020 von Tobias Rauscher | Note 4.34 |
| (20’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
170 / 60 ZR17 W
KTM 690 Duke ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
170 / 60 ZR17 W
KTM 690 Duke ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 17.09.2020 von Dedi Abi | Note 4.87 |
| (1’600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 55 ZR17 W
BMW R 1200 RS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
190 / 55 ZR17 W
BMW R 1200 RS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 18.09.2020 von Muammer | Note 4.22 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
120 / 70 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A