SportsmartTT Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil SportsmartTT
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
Ø 80’864 km gefahren
| 31.01.2019 von Lukas | Note 4.4 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
140 / 70 -17
YAMAHA YZF-R3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
140 / 70 -17
YAMAHA YZF-R3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 18.04.2019 von Wichti | Note 4.35 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 55 ZR17 W
HONDA CBR 1000 RR Fireblade
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
/ 55 ZR17 W
HONDA CBR 1000 RR Fireblade
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
| 04.06.2019 von Bucher Kurt | Note 4.22 |
| (1’400 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 20.09.2019 von Adrian Albrecht | Note 4.47 |
| (2’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 17 W
SUZUKI GSX-R 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 17 W
SUZUKI GSX-R 1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall