ScorpionRallySTR Reifen Testberichte

Reifengrösse und Fahrzeug
/ N
KTM 990 Adventure ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 19 V
BMW R1250GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifenverschleiß Top bisher. (Siehe Fotos) Nach einer längeren Tour durch die Alpen und nach Italien (ca. 3.000 km) konnte ich noch am Fahrtraining ende Aug. im trocknen Gelände teilnehmen. Die Fahreigenschaften bei nassem Gelände konnte ich nicht beurteilen. Ich denke, dass ich dort schnell an die Grenzen der Traktion gekommen wäre. Am wohlsten fühlt sich der Pirelli auf der Straße, wo er, wenn er auf Betriebstemperatur ist, neutral und agil einlenkt. Alpenpässe und Landstraßen zuhause sind bei trockenem Zustand der Straße kein Problem. Er liefert ein gutes Feedback und Schräglagen, mit etwas Gefühl am Gas, sind auch bis an die Rasten möglich. Im Nassen bei 3 mm Restprofil am Hinterrad lies die Griffigkeit geringfügig nach. Durchschnittliche Verbrauch hat sich nicht verändert, ist aber je nach fahrverhalten schwer nachzuvollziehen. Ich habe mir für die kommende Saison den gleichen Reifen wieder gekauft und eingelagert. Bei ca. 15.000 km per Anno wird er nicht der letzte für die Saison sein. Alternative für weniger Gelände und mehr Straße ist der Dunlop Mutant

Reifengrösse und Fahrzeug
/
BMW Gs 1200 lc Adv
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Leider sehr lautes Pfeifen bei Geschwindigkeiten zwischen 60-80km/h (Landstraße) und 120-140 km/h (Autobahn) nach 8 Stunden Fahrt bleiben Pfeifgeräusche im Ohr übrig, auch wenn der Reifen sonst top ist und super auf der GS aussieht, würde ich ihn nicht wieder kaufen

Reifengrösse und Fahrzeug
90 / 90 21 V
TRIUMPH Tiger 800 XC, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall