K60 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil K60
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 60 Testurteilen
Ø 1’304’424 km gefahren
| 22.03.2021 von ruezi ruezi | Note 3.68 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 0
HONDA XL 600 V Transalp
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Wenn man immer wieder im Gelände unterwegs ist, dann ist der K60 Scout genau der richtige Reifen. Fährt man vornehmlich auf der Straße gibt es bessere Reifen. Er ist relativ laut, was man bei Tempo 80-100 vor allem merkt. Er erzeugt ein Rumpeln im Lenker bei niedrigen Temperaturen. Der Geradeauslauf ist recht gut. Der Grip bei Regen ist ausgezeichnet und auf der Straße gut, aber da gibt es definitiv bessere. Ich bin ihn noch nicht runter, aber denke, dass ich 10.000km hinten und vorne erreichen werde (nützt sich ziemlich gleich hinten wie vorne ab). Für mich als 95% Straßenfahrer ist er keine Option mehr.
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HONDA XL 600 V Transalp
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Wenn man immer wieder im Gelände unterwegs ist, dann ist der K60 Scout genau der richtige Reifen. Fährt man vornehmlich auf der Straße gibt es bessere Reifen. Er ist relativ laut, was man bei Tempo 80-100 vor allem merkt. Er erzeugt ein Rumpeln im Lenker bei niedrigen Temperaturen. Der Geradeauslauf ist recht gut. Der Grip bei Regen ist ausgezeichnet und auf der Straße gut, aber da gibt es definitiv bessere. Ich bin ihn noch nicht runter, aber denke, dass ich 10.000km hinten und vorne erreichen werde (nützt sich ziemlich gleich hinten wie vorne ab). Für mich als 95% Straßenfahrer ist er keine Option mehr.
| 10.08.2018 von Jens Plogsties | Note 4.7 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 B17
Jensen Triumph Tiger XC800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 70 B17
Jensen Triumph Tiger XC800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 13.08.2018 von Ottmar Ahrens | Note 4.7 |
| (8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
140 / 60 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
140 / 60 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 21.09.2018 von Musterschüler | Note 4.01 |
| (6’300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Yamaha Xt 1200 ZE Bj 2015: überraschend gut auf Asphalt, Laufgeräusche geringer als erwartet, sehr gut auf Schotter und in leichtem Gelände, perfekter Reifen für Großenduros und Touren auf unterschiedlichem Terrain
150 / 70 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Yamaha Xt 1200 ZE Bj 2015: überraschend gut auf Asphalt, Laufgeräusche geringer als erwartet, sehr gut auf Schotter und in leichtem Gelände, perfekter Reifen für Großenduros und Touren auf unterschiedlichem Terrain