TKC70 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil TKC70
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 138 Testurteilen
Ø 2’162’958 km gefahren
29.04.2024 von Martin Machura | Note 5 |
(5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 90 19 T
BMW Umbau
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
100 / 90 19 T
BMW Umbau
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
29.04.2024 von Martin Machura | Note 5 |
(5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 90 19 T
BMW Umbau
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
100 / 90 19 T
BMW Umbau
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
20.04.2024 von Mark | Note 4 |
(3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 17 W
HONDA NC 750 X
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Honda NC750X und der TKC70 scheinen wie füreinander gemacht. Neutrales Einlenken, fahrstabil und zuverlässig, selbst im Schneematsch. Durch das Blockprofil walkt der Reifen in Kurven etwas und man merkt, dass es kein reiner Straßenreifen ist, sondern auch für nicht asphaltierte Beläge taugt. Kein Spezialist, sondern sehr guter Allrounder für das ganze Jahr, besonders im Winterbetrieb. Ein sehr guter Ganzjahresreifen. Nicht ganz billig, aber eine lohnende Investition.
120 / 70 17 W
HONDA NC 750 X
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Honda NC750X und der TKC70 scheinen wie füreinander gemacht. Neutrales Einlenken, fahrstabil und zuverlässig, selbst im Schneematsch. Durch das Blockprofil walkt der Reifen in Kurven etwas und man merkt, dass es kein reiner Straßenreifen ist, sondern auch für nicht asphaltierte Beläge taugt. Kein Spezialist, sondern sehr guter Allrounder für das ganze Jahr, besonders im Winterbetrieb. Ein sehr guter Ganzjahresreifen. Nicht ganz billig, aber eine lohnende Investition.
20.04.2024 von Mark | Note 4 |
(3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 17 W
HONDA NC 750 X
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Honda NC750X und der TKC70 scheinen wie füreinander gemacht. Neutrales Einlenken, fahrstabil und zuverlässig, selbst im Schneematsch. Durch das Blockprofil walkt der Reifen in Kurven etwas und man merkt, dass es kein reiner Straßenreifen ist, sondern auch für nicht asphaltierte Beläge taugt. Kein Spezialist, sondern sehr guter Allrounder für das ganze Jahr, besonders im Winterbetrieb. Ein sehr guter Ganzjahresreifen. Nicht ganz billig, aber eine lohnende Investition.
160 / 60 17 W
HONDA NC 750 X
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Honda NC750X und der TKC70 scheinen wie füreinander gemacht. Neutrales Einlenken, fahrstabil und zuverlässig, selbst im Schneematsch. Durch das Blockprofil walkt der Reifen in Kurven etwas und man merkt, dass es kein reiner Straßenreifen ist, sondern auch für nicht asphaltierte Beläge taugt. Kein Spezialist, sondern sehr guter Allrounder für das ganze Jahr, besonders im Winterbetrieb. Ein sehr guter Ganzjahresreifen. Nicht ganz billig, aber eine lohnende Investition.