SportecM7RR Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil SportecM7RR
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 190 Testurteilen
Ø 1’427’520 km gefahren
| 10.12.2020 von Wilfried Hegering | Note 4.67 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort N/A
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 55 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ 55 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 13.12.2020 von Sunier André | Note 4.37 |
| (3’200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 55 ZR17 W
KAWASAKI Z 1000 h2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 55 ZR17 W
KAWASAKI Z 1000 h2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 20.12.2020 von Gerald Hansen | Note 4.44 |
| (4’700 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 50 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf
190 / 50 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf
| 20.12.2020 von Gerald Hansen | Note 4.49 |
| (4’700 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 70 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf
/ 70 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf