TouranceNextB Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil TouranceNextB
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 49 Testurteilen
Ø 854’450 km gefahren
| 25.04.2021 von Reifen ist einfach super | Note 5 |
| (8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 80 19 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Da ich immer sportlich unterwegs bin ist dieser Reifen einfach genial
110 / 80 19 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Da ich immer sportlich unterwegs bin ist dieser Reifen einfach genial
| 12.04.2021 von Thomas Bergs | Note 4.51 |
| (7’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 V
SUZUKI DL 1000 V-Strom
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Kann nur einen subjektiven Eindruck auf einer Suzuki V-Strom vermitteln. Als Ganzjahresfahrer achte ich auch besonders auf die Regeneigenschaften - hier vermittelt der Reifen ein sicheres Fahrgefühl. Auch die Restperformance harmoniert mit der V-Strom: im sportlichen Fahrstil läuft einem eine Super-Adventure nicht davon (bis auf die Autobahn) - volle Griffigkeit auch bei Vollbremsung. Immer wieder gerne :-)
150 / 70 17 V
SUZUKI DL 1000 V-Strom
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Kann nur einen subjektiven Eindruck auf einer Suzuki V-Strom vermitteln. Als Ganzjahresfahrer achte ich auch besonders auf die Regeneigenschaften - hier vermittelt der Reifen ein sicheres Fahrgefühl. Auch die Restperformance harmoniert mit der V-Strom: im sportlichen Fahrstil läuft einem eine Super-Adventure nicht davon (bis auf die Autobahn) - volle Griffigkeit auch bei Vollbremsung. Immer wieder gerne :-)
| 01.04.2021 von Marian S. | Note 4.61 |
| (2’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 R17 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen vermittelt ein sicheres gefühl beim fahren. Bis jetzt gibt es keinerlei Beanstandungen von meiner Seite, was dass Händling oder die Stabilität angeht. Weder auf der Landstraße, noch auf der Rennstrecke. Selbst bei dem hohen Gewicht der GS bietet er noch ausreichend Reserve und sorgt bei manch anderem Hobbyrennfahrer durchaus für Verwunderung, was man mit so einer Maschine und diesem Reifen anstellen kann. ;) Typisch für den Reifen ist jedoch das Abrollgeräusch, welches im Verhältnis zu anderen Herstellern doch ziemlich laut ist. Im Gegensatz zur Originalbereifung einer BMW GS Adv. ist es aber wesentlich weniger und man gewöhnt sich daran, bzw. überhört es recht schnell. Der bauarttypische Schalltunnel der GS trägt leider stark dazu bei, das Geräusch auf der Vorderachse zu verstärken. Sonst jedoch ein super Reifen.
150 / 70 R17 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen vermittelt ein sicheres gefühl beim fahren. Bis jetzt gibt es keinerlei Beanstandungen von meiner Seite, was dass Händling oder die Stabilität angeht. Weder auf der Landstraße, noch auf der Rennstrecke. Selbst bei dem hohen Gewicht der GS bietet er noch ausreichend Reserve und sorgt bei manch anderem Hobbyrennfahrer durchaus für Verwunderung, was man mit so einer Maschine und diesem Reifen anstellen kann. ;) Typisch für den Reifen ist jedoch das Abrollgeräusch, welches im Verhältnis zu anderen Herstellern doch ziemlich laut ist. Im Gegensatz zur Originalbereifung einer BMW GS Adv. ist es aber wesentlich weniger und man gewöhnt sich daran, bzw. überhört es recht schnell. Der bauarttypische Schalltunnel der GS trägt leider stark dazu bei, das Geräusch auf der Vorderachse zu verstärken. Sonst jedoch ein super Reifen.
| 01.04.2021 von Marian S. | Note 4.65 |
| (2’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 80 R19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen vermittelt ein sicheres Gefühl beim fahren. Bis jetzt gibt es keinerlei Beanstandungen von meiner Seite, was dass Händling oder die Stabilität angeht. Weder auf der Landstraße, noch auf der Rennstrecke. Selbst bei dem hohen Gewicht der GS bietet er noch ausreichend Reserve und sorgt bei manch anderem Hobbyrennfahrer durchaus für Verwunderung, was man mit so einer Maschine und diesem Reifen anstellen kann. ;) Typisch für den Reifen ist jedoch das Abrollgeräusch, welches im Verhältnis zu anderen Herstellern doch ziemlich laut ist. Im Gegensatz zur Originalbereifung einer BMW GS Adv. ist es aber wesentlich weniger und man gewöhnt sich daran, bzw. überhört es recht schnell. Der bauarttypische Schalltunnel der GS trägt leider stark dazu bei, das Geräusch auf der Vorderachse zu verstärken. Sonst jedoch ein super Reifen.
110 / 80 R19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen vermittelt ein sicheres Gefühl beim fahren. Bis jetzt gibt es keinerlei Beanstandungen von meiner Seite, was dass Händling oder die Stabilität angeht. Weder auf der Landstraße, noch auf der Rennstrecke. Selbst bei dem hohen Gewicht der GS bietet er noch ausreichend Reserve und sorgt bei manch anderem Hobbyrennfahrer durchaus für Verwunderung, was man mit so einer Maschine und diesem Reifen anstellen kann. ;) Typisch für den Reifen ist jedoch das Abrollgeräusch, welches im Verhältnis zu anderen Herstellern doch ziemlich laut ist. Im Gegensatz zur Originalbereifung einer BMW GS Adv. ist es aber wesentlich weniger und man gewöhnt sich daran, bzw. überhört es recht schnell. Der bauarttypische Schalltunnel der GS trägt leider stark dazu bei, das Geräusch auf der Vorderachse zu verstärken. Sonst jedoch ein super Reifen.