ContiTrailAttack2 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiTrailAttack2
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 99 Testurteilen
Ø 1’070’524 km gefahren
| 13.11.2021 von Anke | Note 5 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich fahre schon seit mehreren Jahren den Conti Trail Attack, zuerst auf der 1100GS, dann auf der 1150GS und nun auf der 1200GS. Eine Saison musste ich auf eine andere Marke mal umsteigen und habe so erst alle Vorteile des Conti Trail Attack schätzen gelernt. Ein Satz Reifen reicht mir ca. 10.000 km. In der Regel brauche ich einen Satz pro Saison. Ich fahre hauptsächlich Landstraße. Aber auch, wenn der Asphalt mal endet, bin ich mit dem Trail Attack gut beraten und fühle mich sicher. Der Hauptunterschied zu den Reifen, die ich mal eine Saison genutzt habe, war für mich der: der Continental Trail Attack reagiert auf die schwarzen Asphaltlinien auf den Straßen etwas verhaltener und gibt mir so mehr Sicherheit in diesen Situationen. Ich bin wirklich sehr zufrieden und werde den Trail Attack weiter nutzen.
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich fahre schon seit mehreren Jahren den Conti Trail Attack, zuerst auf der 1100GS, dann auf der 1150GS und nun auf der 1200GS. Eine Saison musste ich auf eine andere Marke mal umsteigen und habe so erst alle Vorteile des Conti Trail Attack schätzen gelernt. Ein Satz Reifen reicht mir ca. 10.000 km. In der Regel brauche ich einen Satz pro Saison. Ich fahre hauptsächlich Landstraße. Aber auch, wenn der Asphalt mal endet, bin ich mit dem Trail Attack gut beraten und fühle mich sicher. Der Hauptunterschied zu den Reifen, die ich mal eine Saison genutzt habe, war für mich der: der Continental Trail Attack reagiert auf die schwarzen Asphaltlinien auf den Straßen etwas verhaltener und gibt mir so mehr Sicherheit in diesen Situationen. Ich bin wirklich sehr zufrieden und werde den Trail Attack weiter nutzen.
| 01.10.2021 von TOM | Note 4.4 |
| (8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
155 / 70 V17 H
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
155 / 70 V17 H
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 26.11.2018 von Resat oral | Note 4.51 |
| (2’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
170 / 35 15
KTM 690 SMC / R ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen klebt auf dem Asphalt
170 / 35 15
KTM 690 SMC / R ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen klebt auf dem Asphalt
| 23.10.2018 von Harald | Note 4.95 |
| (9’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
170 / 60 17
BMW R1200GS LC Rallye
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Conti Trail Att2 ist noch mal um einiges besser als der Vorgänger, er ist super neutral zu fahren hat Grip ohne ende und der Verschleiß ist für die Leistung vom Motorrad, gut, bin jetzt rund 9000 Km mit dem Reifenpaar gefahren, meine Prognose liegt so bei ca. 13 - 14000 Km, das ist meiner Meinung ein guter Verschleißwert, ich bin begeistert auch von der Nassfahrverhalten und dem Grip, der Reifen hat sich bis jetzt noch nie angefühlt als ob er rutschen würde, find ich persönlich sehr erfreulich!! Ich kann den Reifen nur empfehlen!!!
170 / 60 17
BMW R1200GS LC Rallye
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Conti Trail Att2 ist noch mal um einiges besser als der Vorgänger, er ist super neutral zu fahren hat Grip ohne ende und der Verschleiß ist für die Leistung vom Motorrad, gut, bin jetzt rund 9000 Km mit dem Reifenpaar gefahren, meine Prognose liegt so bei ca. 13 - 14000 Km, das ist meiner Meinung ein guter Verschleißwert, ich bin begeistert auch von der Nassfahrverhalten und dem Grip, der Reifen hat sich bis jetzt noch nie angefühlt als ob er rutschen würde, find ich persönlich sehr erfreulich!! Ich kann den Reifen nur empfehlen!!!