PilotPower3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil PilotPower3
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 143 Testurteilen
Ø 1’229’976 km gefahren
| 12.10.2014 von | Note 3.95 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 17 V
KTM 990 SMR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 17 V
KTM 990 SMR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 08.10.2014 von Hermes | Note 4.26 |
| (8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 55 17 ZR
BMW K1300S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Trockenen hat dieser Reifen kaum Schwächen. Er ist nicht so griffig wie ein Supersportreifen, aber um dieses Limit (auf der Landstraße) zu erreichen, musst du schon sehr gut fahren. Beim Rutschen in Schräglage baut der Grip kontrolliert auf, so dass es keine Probleme macht. Einzig bei brachialer Beschleunigung aus der Schräglage/Kurve mag den einen oder anderen das durchdrehende Hinterrad nerven (die meisten von diesen Fahrern schieben ihr Motorrad erst durch die Kurve und reißen dann das Gas auf aber die wirklich Schnellen können damit umgehen). Im Nassen bietet er genug Grip für einen zügigen Fahrstil. Du musst wirklich gut fahren um diesen Reifen (im Trockenen) an seine Grenze zu bringen. Außerhalb der Rennstrecke fährt diesem Reifen keiner davon.
190 / 55 17 ZR
BMW K1300S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Trockenen hat dieser Reifen kaum Schwächen. Er ist nicht so griffig wie ein Supersportreifen, aber um dieses Limit (auf der Landstraße) zu erreichen, musst du schon sehr gut fahren. Beim Rutschen in Schräglage baut der Grip kontrolliert auf, so dass es keine Probleme macht. Einzig bei brachialer Beschleunigung aus der Schräglage/Kurve mag den einen oder anderen das durchdrehende Hinterrad nerven (die meisten von diesen Fahrern schieben ihr Motorrad erst durch die Kurve und reißen dann das Gas auf aber die wirklich Schnellen können damit umgehen). Im Nassen bietet er genug Grip für einen zügigen Fahrstil. Du musst wirklich gut fahren um diesen Reifen (im Trockenen) an seine Grenze zu bringen. Außerhalb der Rennstrecke fährt diesem Reifen keiner davon.
| 21.09.2014 von Keller | Note 3.68 |
| (1’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 55 17 ZR
Aprilia RSV 1000R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 55 17 ZR
Aprilia RSV 1000R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 15.09.2014 von | Note 2.68 |
| (2’200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 55 17
Yamaha R1
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
190 / 55 17
Yamaha R1
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall