E10 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil E10
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 12 Testurteilen
Ø 241’136 km gefahren
27.09.2016 von | Note 4.06 |
(8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 T
F800GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Besser als k 60 für Schotter, auf der Straße kann man ihn auch hinrichten mit 3000 km
150 / 70 17 T
F800GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Besser als k 60 für Schotter, auf der Straße kann man ihn auch hinrichten mit 3000 km
13.08.2016 von | Note 3.6 |
(4’600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 18
Honda crf1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 70 18
Honda crf1000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
21.12.2015 von Mr Orange | Note 3.08 |
(4’300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
90 / 90 21 R
KTM 690 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der wahrscheinlich beste Stollenreifen für Langstrecken. Nach 3500 km fing dank zumeist sportlicher Fahrweise auf 90 % Asphalt langsam die Sägezahn-Bildung am Vorderreifen an, weshalb ich aufgrund des Fahrkomfort die Reifen bei 4300 km gewechselt habe.Restprofil ca 30% vorne wie hinten. Schotter, Gras und Matsch sind kein Problem. Leichtes Pendeln mit vollen Koffern ab 115 km/h.
90 / 90 21 R
KTM 690 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der wahrscheinlich beste Stollenreifen für Langstrecken. Nach 3500 km fing dank zumeist sportlicher Fahrweise auf 90 % Asphalt langsam die Sägezahn-Bildung am Vorderreifen an, weshalb ich aufgrund des Fahrkomfort die Reifen bei 4300 km gewechselt habe.Restprofil ca 30% vorne wie hinten. Schotter, Gras und Matsch sind kein Problem. Leichtes Pendeln mit vollen Koffern ab 115 km/h.
04.08.2014 von Rudi | Note 4.51 |
(25’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 T
BMW R1200GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
25.000 Kilometer mit 2 Sätzen Mitas E10 Düsseldorf Mongolei Düsseldorf. Mindestprofiltiefe bis zum Ende!
150 / 70 17 T
BMW R1200GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
25.000 Kilometer mit 2 Sätzen Mitas E10 Düsseldorf Mongolei Düsseldorf. Mindestprofiltiefe bis zum Ende!