ME77Perfect Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ME77Perfect
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 19 Testurteilen
Ø 1’003’536 km gefahren
20.03.2013 von | Note 2.68 |
(9’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
4.00 / 0 18 H
BMW R100RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
die inzwischen schlechte nassbremsleistung kommt daher da der Reifen bereits im April 2003 montiert wurde
4.00 / 0 18 H
BMW R100RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
die inzwischen schlechte nassbremsleistung kommt daher da der Reifen bereits im April 2003 montiert wurde
06.03.2013 von Hans-Jörg Fix | Note 4.41 |
(850 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 90 16
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 90 16
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
17.11.2012 von | Note 3.2 |
(3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
130 / 90 16
Honda cx500c
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
130 / 90 16
Honda cx500c
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall