ScorpionTrail Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ScorpionTrail
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 35 Testurteilen
Ø 497’325 km gefahren
| 24.04.2014 von Ortenauer | Note 4.58 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 17 R
Yamaha MT-03
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Im großen und ganzen ist der Pirelli Scorpion Trail ein genialer Reifen. Gutmütiges Einlenkverhalten, gute Kurvenstabilität, sehr handlich ohne dabei kippelig zu wirken und Grip ist genug vorhanden bis zur letzten Rille. Das einzige Manko, dass ich diesem Reifen nachsagen muss ist der Flankenverschleiss am Vorderreifen. Obwohl ich Einzylinder Fahre und Kurven sehr selten anbremse oder in Kurven bremse (ich nutze die Motorbremse) sind die Flanken des Vorderreifens nach 5000 km schon fast fertig. Mit dem Hinterreifen gingen mit Sicherheit noch 1000 - 1500 km, der Vorderreifen wird aber wohl in 500 km fertig sein.
120 / 70 17 R
Yamaha MT-03
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Im großen und ganzen ist der Pirelli Scorpion Trail ein genialer Reifen. Gutmütiges Einlenkverhalten, gute Kurvenstabilität, sehr handlich ohne dabei kippelig zu wirken und Grip ist genug vorhanden bis zur letzten Rille. Das einzige Manko, dass ich diesem Reifen nachsagen muss ist der Flankenverschleiss am Vorderreifen. Obwohl ich Einzylinder Fahre und Kurven sehr selten anbremse oder in Kurven bremse (ich nutze die Motorbremse) sind die Flanken des Vorderreifens nach 5000 km schon fast fertig. Mit dem Hinterreifen gingen mit Sicherheit noch 1000 - 1500 km, der Vorderreifen wird aber wohl in 500 km fertig sein.
| 15.04.2014 von Uwe H. | Note 4.05 |
| (11’900 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 90 19 V
Triumph Tiger 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
beeindruckend
100 / 90 19 V
Triumph Tiger 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
beeindruckend
| 17.02.2014 von | Note 3.5 |
| (4’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17
bmw f800gs
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
150 / 70 17
bmw f800gs
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 03.02.2014 von Peter | Note 3.14 |
| (9’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 90 19 V
Triumph Tiger 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
mit Hinterreifen 150/70-17 Reifen vermittelt Vertrauen und guten Grip, das Feedback von vorn könnte besser sein. Auf nasser Straße wirds gelegentlich rutschig außerdem neigt der Reifen dazu Längsrillen nachzulaufen
100 / 90 19 V
Triumph Tiger 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
mit Hinterreifen 150/70-17 Reifen vermittelt Vertrauen und guten Grip, das Feedback von vorn könnte besser sein. Auf nasser Straße wirds gelegentlich rutschig außerdem neigt der Reifen dazu Längsrillen nachzulaufen