RoadtecZ8Interact Reifen Testberichte

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Testurteil RoadtecZ8Interact

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 185 Testurteilen
Ø 2’130’752 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen RoadtecZ8Interact

28.02.2020 von Karl-Heinz Licht	Note 5
(1’700 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
190 / 50 17 W
SUZUKI GSX 1300 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

18.04.2020 von Alfred	Note 4.81
(15’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
/ 18 W
BMW R 1100 RS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

24.06.2020 von Roger	Note 4.16
(8’200 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 60 18 W
BMW R 1100 RT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Neutrales Einlenkverhalten, Rückmeldung etwas gedämpft, Gesamtbild vom Abrieb gleichmäßig über Reifenschultern und Reifenmitte trotz hoher Kurvengeschwindigkeiten. (Michelin, Conti, Bridgestone) werden auf diesem schweren Motorrad auf dem Vorderrad schnell Spitz gefahren, und die Linie wird kippelig . Der Metzeler bleibt bis zur Verschleißgrenze ziemlich gleichbleibend und neutral.