SPORTECM-1 Reifen Testberichte

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Testurteil SPORTECM-1

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 86 Testurteilen
Ø 855’267 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SPORTECM-1

13.02.2009 von Oeser	Note 4.04
(2’800 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung N/A
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
/ 0
Kawa ZR-7
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bester Reifen, den ich auf meinem Bike bisher hatte.

10.02.2009 von	Note 3.66
(5’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung N/A
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 ZR16 W
Honda cbr900rr
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

06.02.2009 von Inazuma	Note 3.75
(2’500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung N/A
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
Suzuki GSX 750 AE
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen mit super Grip!! Vielleicht der beste. Allerdings ist mir als sinnigem Tourenfahrer (90% Landstraße)die Laufleistung einfach zu gering. Obwohl ich den Sportec extra hab eintragen lassen bin ich daher schon nach dem ersten Satz wieder auf die zwar etwas teureren Bridgestone gewechselt, da der HR bei mir mind. die doppelte Laufleistung mitmacht (bei ebenfalls sehr guten Fahreigenschaften). Trotzdem: Für wen Haftung an erster Stelle steht und wem die letzten cm Neigung das Geld Wert sind: zuschlagen!