Lasertec Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil Lasertec
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 142 Testurteilen
Ø 1’476’482 km gefahren
| 18.05.2011 von ssss | Note 4.41 |
| (1’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
/
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
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Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 07.05.2011 von Jan | Note 3.3 |
| (6’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
130 / 80 VB17 H
BMW R100R mystic
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bin mit dem Reifen grundsätzlich zufrieden. Was nervt ist der hohe Verschleiß. Auf Rat von BMW statt 140er Breite jetzt 130er ausprobiert, sollte länger halten - Fehlanzeige.
130 / 80 VB17 H
BMW R100R mystic
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bin mit dem Reifen grundsätzlich zufrieden. Was nervt ist der hohe Verschleiß. Auf Rat von BMW statt 140er Breite jetzt 130er ausprobiert, sollte länger halten - Fehlanzeige.
| 18.04.2011 von Thomas Falls | Note 1.17 |
| (7’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
140 / 60 ZR16 H
Kawasaki GPZ500S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Feels like the tires are made out of soap when it's wet. Also, the higher the speed or the angle of the curve the more the tire starts to "pump" and this makes it dangerous to drive.
140 / 60 ZR16 H
Kawasaki GPZ500S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Feels like the tires are made out of soap when it's wet. Also, the higher the speed or the angle of the curve the more the tire starts to "pump" and this makes it dangerous to drive.
| 31.03.2011 von | Note 2.9 |
| (2’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
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Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
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Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall