K60Scout Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil K60Scout
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 246 Testurteilen
Ø 4’393’136 km gefahren
| 31.12.2021 von Torsten | Note 3.87 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 80 18 S
SUZUKI DR-Z 400 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 80 18 S
SUZUKI DR-Z 400 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 30.12.2021 von Büsdorf | Note 4.56 |
| (16’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 80 19 T
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe den Reifen auf einer Urlaubstour mit vollbeladenem Motorrad ca. 7.000 Kilometer durch Südeuropa gefahren. Die weitere Strecke wird der Reifen aktuell noch gefahren. Er hat sich auf dieser sowohl bei trockener als auch nasser bzw. feuchter Fahrbahn gefahrenen Strecke bei allen Fahrsituationen als leicht händel- und kontrollierbaren Reifen gezeigt, der selbst unter voller Beladung und bei Notbremsungen nicht schwächelt. Kleiner Wermutstropfen, der Reifen ist recht laut in den Fahrgeräuschen.
110 / 80 19 T
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe den Reifen auf einer Urlaubstour mit vollbeladenem Motorrad ca. 7.000 Kilometer durch Südeuropa gefahren. Die weitere Strecke wird der Reifen aktuell noch gefahren. Er hat sich auf dieser sowohl bei trockener als auch nasser bzw. feuchter Fahrbahn gefahrenen Strecke bei allen Fahrsituationen als leicht händel- und kontrollierbaren Reifen gezeigt, der selbst unter voller Beladung und bei Notbremsungen nicht schwächelt. Kleiner Wermutstropfen, der Reifen ist recht laut in den Fahrgeräuschen.
| 29.12.2021 von Carsten | Note 4.46 |
| (13’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 T
BMW F 800 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Den Heidenau K60 Scout kann Ich absolut empfehlen . Habe mit den Reifen 13000km gfahren , viele lange Autobahnetappen , Verschleiß ist Top halen locker noch 3000km!!
150 / 70 17 T
BMW F 800 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Den Heidenau K60 Scout kann Ich absolut empfehlen . Habe mit den Reifen 13000km gfahren , viele lange Autobahnetappen , Verschleiß ist Top halen locker noch 3000km!!
| 26.12.2021 von Max Clausen | Note 4.45 |
| (4’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 18 T
YAMAHA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Auf Schweden's Schotterpisten eine Macht. Auch auf Grobschotter. Auf nassen Wurzeln wenig Grip durch die durchgehende Mittelrippe.
150 / 70 18 T
YAMAHA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Auf Schweden's Schotterpisten eine Macht. Auch auf Grobschotter. Auf nassen Wurzeln wenig Grip durch die durchgehende Mittelrippe.