ContiRoadAttack2 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiRoadAttack2
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 159 Testurteilen
Ø 1’190’864 km gefahren
| 26.11.2019 von GuzziOpa | Note 4.9 |
| (1’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 90 18 V
MOTO GUZZI 1000 G5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klebt praktisch an der Strasse, Schräglage bis zum Aufsetzen der Auspufftüten.
100 / 90 18 V
MOTO GUZZI 1000 G5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klebt praktisch an der Strasse, Schräglage bis zum Aufsetzen der Auspufftüten.
| 02.12.2019 von M.W. | Note 5 |
| (8 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 90 R18 V
YAMAHA SR 500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
100 / 90 R18 V
YAMAHA SR 500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 04.12.2019 von Roland | Note 3.62 |
| (3’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 70 17 W
YAMAHA TDM 850
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bin mit dem Reifen sehr sportlich auf Landstraßen speziell in Frankreich und Italien unterwegs er hebt bis an die Grenze und lässt sich auch bei richtigem anbremsen sogar zum driften überreden. Auf trockenen Schotter Pässen merkt man natürlich das es ein Strassen Reifen ist, sollte es aber nass werden am besten so schnell als möglich wieder festen Untergrund suchen. Kurz gesagt auf asphalt super im Gelände nur für fortgeschrittene
/ 70 17 W
YAMAHA TDM 850
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bin mit dem Reifen sehr sportlich auf Landstraßen speziell in Frankreich und Italien unterwegs er hebt bis an die Grenze und lässt sich auch bei richtigem anbremsen sogar zum driften überreden. Auf trockenen Schotter Pässen merkt man natürlich das es ein Strassen Reifen ist, sollte es aber nass werden am besten so schnell als möglich wieder festen Untergrund suchen. Kurz gesagt auf asphalt super im Gelände nur für fortgeschrittene
| 01.01.2020 von Stephan Wagner (altoMoto) | Note 4.51 |
| (3’100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 17 W
BMW F 800 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Wer einen sportlichen Reifen für die Landstrasse sucht und leichte schwächen im Nassverhalten akzeptiert, der liegt mit dem RoadAttack-2 richtig. Im Vergleich dazu beticht der RoadAttack-3 mit besseren Alltagseigenschaften.
180 / 55 17 W
BMW F 800 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Wer einen sportlichen Reifen für die Landstrasse sucht und leichte schwächen im Nassverhalten akzeptiert, der liegt mit dem RoadAttack-2 richtig. Im Vergleich dazu beticht der RoadAttack-3 mit besseren Alltagseigenschaften.