ContiTwistSportSM Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiTwistSportSM
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 161’656 km gefahren
03.03.2013 von | Note 4.69 |
(5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
100 / 80 17 H
Honda NSR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Geschw. Index nicht sicher
100 / 80 17 H
Honda NSR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Geschw. Index nicht sicher
30.01.2013 von A. Dübendorfer | Note 3.09 |
(2’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
130 / 70 17
Suzuki GS500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
130 / 70 17
Suzuki GS500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
13.10.2011 von | Note 2.16 |
(4’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
130 / 80 -17 H
Yamaha YZF R125
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Ich habe leider den Fehler gemacht von Michelin Pilot Sporty auf Continental ContiTwist Sport SM umzusteigen. An den Reifen ist nämlich 0 Sport dran. Bei Nässe eine Katastrophe und selbst auf trockener Strecke nicht gerade souverän. Für Leute, die ihre 125er am "Limit" fahren, empfehle ich bei den serienmäßigen Michelin oder Pirelli(bei der YZF R125!!!) zu bleiben und aufkeinenfall auf ContiTwist Sport SM umzusteigen.
130 / 80 -17 H
Yamaha YZF R125
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Ich habe leider den Fehler gemacht von Michelin Pilot Sporty auf Continental ContiTwist Sport SM umzusteigen. An den Reifen ist nämlich 0 Sport dran. Bei Nässe eine Katastrophe und selbst auf trockener Strecke nicht gerade souverän. Für Leute, die ihre 125er am "Limit" fahren, empfehle ich bei den serienmäßigen Michelin oder Pirelli(bei der YZF R125!!!) zu bleiben und aufkeinenfall auf ContiTwist Sport SM umzusteigen.
14.09.2011 von | Note 3.06 |
(3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
130 / 70 -17 H
Yamaha YZF-R125
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
130 / 70 -17 H
Yamaha YZF-R125
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall