BT014 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil BT014
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 58 Testurteilen
Ø 578’088 km gefahren
| 12.03.2009 von | Note 2.24 |
| (2’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 0 W
Honda cbr-rr
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ 0 W
Honda cbr-rr
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 05.03.2009 von andi | Note 3.71 |
| (1’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 0 W
triumph daytona super 3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
der reifen ist schnell durch, dies ist aber bei sportlicher fahrweise (bei motorrädern) normal! er hat dafür absolut exorbitante eigenschaften, reserven und haftung, auch beim bremsen. ein verlässlicher top pneu, der allerdings warm sein muss, um zu funktionieren (10 km)! bekannt sein muss einem das fahrverhalten eines supersportpneus, und auch das hi-siderverhalten! dank der zweigeteilten karkasse unter umständen beruhigend (fahrwerk).
/ 0 W
triumph daytona super 3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
der reifen ist schnell durch, dies ist aber bei sportlicher fahrweise (bei motorrädern) normal! er hat dafür absolut exorbitante eigenschaften, reserven und haftung, auch beim bremsen. ein verlässlicher top pneu, der allerdings warm sein muss, um zu funktionieren (10 km)! bekannt sein muss einem das fahrverhalten eines supersportpneus, und auch das hi-siderverhalten! dank der zweigeteilten karkasse unter umständen beruhigend (fahrwerk).
| 04.03.2009 von | Note 3.42 |
| (3’500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
kawasaki ninja zx-7r
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
bin recht zufrieden mit dem reifen.
120 / 70 ZR17 W
kawasaki ninja zx-7r
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
bin recht zufrieden mit dem reifen.
| 03.03.2009 von | Note 2.07 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
160 / 0 ??18 V
Yamaha FZR 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Einzig "brauchbarer" 160er 18" Reifen für die FZR. Vor allem die Haltbarkeit hat mich enttäuscht. Bei meiner GSXR750 bevorzuge ich den Metzler M3. Besserer Grip und VIEL längere Haltbarkeit !
160 / 0 ??18 V
Yamaha FZR 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Einzig "brauchbarer" 160er 18" Reifen für die FZR. Vor allem die Haltbarkeit hat mich enttäuscht. Bei meiner GSXR750 bevorzuge ich den Metzler M3. Besserer Grip und VIEL längere Haltbarkeit !