Mit Enduro Reifen ins Gelände und auf die Strasse
140/80-18 TT/TL 70R Hinterrad, M/C
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
2.50-21 RF TT 48P M/C, Vorderrad
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120/70-19 TL 60Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad
160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C
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110/80-18 TT 58P Hinterrad
120/90-18 TT 65R Hinterrad, M+S Kennung
110/80 R19 TT/TL 59V M/C, Vorderrad
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120/70 R19 TL 60V M/C, Variante B, Vorderrad
150/70 R18 RF TT/TL 70R Hinterrad
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140/80-17 TL 69Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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140/80 R17 TL 69H Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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110/80 R19 TL 59H M+S Kennung, M/C, Vorderrad
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180/55 R17 TL 73H Hinterrad, M/C
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150/60 R17 TL 66H Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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110/80B19 TL 59Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad
90/90-21 TL 54V M/C, Vorderrad
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140/80-18 TT 70R Hinterrad
120/90-18 TL 65P Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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90/90-21 TL 54V M/C, Variante E, Vorderrad
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140/80 R17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C, MST
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140/80-18 TT/TL 70R Hinterrad, M/C
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120/70-19 TL 60Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad
120/90-18 TT 65R Hinterrad, M+S Kennung
120/70 R19 TL 60V M/C, Variante B, Vorderrad
150/70 R18 RF TT/TL 70R Hinterrad
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140/80-17 TL 69Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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110/80 R19 TL 59H M+S Kennung, M/C, Vorderrad
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180/55 R17 TL 73H Hinterrad, M/C
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150/60 R17 TL 66H Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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110/80B19 TL 59Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad
90/90-21 TL 54V M/C, Vorderrad
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
140/80-18 TT 70R Hinterrad
140/80 R17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung, M/C
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C, MST
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Der große FIM Enduro-Reifentest 2015
Metzeler, Pirelli, Dunlop oder Michelin - oder was sonst? Mithilfe der Novemberausgabe der "MotocrossEnduro" finden Offroadfans unter euch nun sicher den richtigen Stollenreifen für euer Vorhaben. Den kompletten Enduro-Reifentest findet ihr hier.
Der Enduro-Sport
Der Enduro-Sport erfreut sich zunehmender Beliebtheit. Dass für das Fahren im Gelände spezielle Enduro Reifen erforderlich sind, liegt auf der Hand.
Immer häufiger sieht man auch im Strassenverkehr Töffs, deren Erscheinungsbild und Sound vom typischen Motorrad abweichen und die eher nach Motocross aussehen. Es gibt jedoch zwei entscheidende Unterschiede:
- Enduro Maschinen sind eher für moderate Geländefahrten.
- Enduro-Motorräder haben meist eine Strassenzulassung und verfügen über eine entsprechende Ausstattung.
Je nach Ambition des Fahrers gibt es bei dieser Motorrad-Gattung unterschiedliche Typen:
- Sport-Enduros (meist ohne Strassenzulassung) für Wettkämpfe
- Rally-Enduros, ebenfalls für Wettkämpfe
- Wander-Enduros, teilweise auch mit Strassenzulassung für zwei Personen
- Reise-Enduros für lange Strecken
- Allround-Enduros für den vielseitigen Einsatz und mit voller Strassenzulassung
Enduro Reifen mit und ohne Strassenzulassung
Die Anforderungen an diese Motorräder und damit auch ihre Bereifung unterscheiden sich deshalb auch ein wenig von denen der Motocross-Maschinen.
- Da im Enduro die Geschwindigkeit weniger wichtig ist, dafür aber die Ausdauer, sind die Motoren dieser Maschinen etwas weniger leistungsfähig.
- Die Bereifung muss geländetauglich sein und den gemässigten Bodenbeschaffenheiten wie Schlamm, Sand oder Schotter gerecht werden, aber auch für den Asphalt geeignet sein.
Sofern die Maschine nicht nur für Rennen eingesetzt wird, müssen die Enduro Reifen auch für die Strasse zugelassen sein.
Enduro Reifen kannst du online kaufen auf MotorradreifenDirekt.ch. Der Shop hält eine Vielzahl solcher preisgünstiger Motorradpneus mit und ohne Strassenzulassung vor, sowohl von bekannten Marken wie Pirelli, Michelin oder Metzeler als auch von weniger bekannten Reifenherstellern wie Motoz.
Alle Enduro Reifen findest du HIER.