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    Heidenau K60 Ranger
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Ranger
    120/70B19 TL 60R M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (17)
    Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer106191
    08.03.2026vonTom
    Der Reifen ist auf der Straße vollkommen ausreichend funktioniert super bei Nässe lenkt gut ein und ist sehr gutmütig. Guter grip und vor allem sehr gutes lenkverhalten und Spurtreue auf losem untergrund. Im Schlamm hat er eine recht gute Selbstreinigung.
    15.11.2024vonP.
    Für mich bisher der Beste Reifen für On/Offroad ! Erstaunlich wie gut sich der Reifen auf der Strasse- egal ob trocken oder nass verhält. Es kommt nie Unsicherheit auf. Natürlich kein Mx Reifen aber jeder TET damit zu bewältigen! Laufleistung min. 7500 km Einfach TOP !
    09.11.2024vonJens Müller
    Ich fahre seit 38 Jahren Enduro und auch eine BMW GS. Mit der war ich 2023 auf dem Balkan (auch TET). Die GS ist für etwas mehr Gelände aufgrund ihres Gewichtes und der Räder Dimension nicht so geeignet. Mit der Tenerè Rally war ich in 09/2024 auf dem Balkan. Von Sarajevo/Bosnien bis Skadar-See/Albanien (TET). Ich bin einige hundert Kilometer Offroad gefahren und habe den Reifen auf allen Untergründen bewegt. Von Geröll-, Feld- und Waldwege, Grassflächen usw.. Offroad bin ich beide Reifen, also Hinter- und Vorderreifen, mit 1.5 bar gefahren. Dem Hinterreifen kann man grundsätzlich alles anbieten was kommt. Der Vorderreifen baut zwischen 40 und 65 Kmh, zumindest bei der Tenerè, erheblich Lenker schlackern auf. Am schlechtesten kommt der Vorderreifen mit sehr festen und gleichzeitig nassen Untergründen zurecht. Dies liegt an dem positiv Profil. Hier sind die einzelnen Blöcke sehr groß ausgeführt und deshalb tut sich der Reifen schwer Halt im Untergrund zu finden.
    02.10.2024vonFrank F.
    Ich fahre im Alltag auf der 1250er GSA den Heidenau K60 Scout, weil es mich immer mal wieder inl leichtes Gelände zieht. Weil dieser Reifen aber aufgrund des Mittelsteges bei Nässe offroad regelmäßig sehr schnell an seine Grenzen stößt, musste ein Reifen her, der neben guter Traktion auch eine gute Selbstreinigung bietet. Bei der Suche nach einem Reifen für den A. C. T. Italien bin ich dann auf den Ranger gestoßen. Dieser begeistert mich in fast jeglicher Hinsicht: die Traktion im Gelände, egal ob nass oder trocken, die Handlichkeit und Haftung auf der Straße, egal ob nass oder trocken, also eigentlich alles was mit dem reinen Fahren zu tun hat meistert er mit Bravour. Wermutstropfen gibt es meiner Meinung nach nur folgende 3: 1. Bei allzu forscher Gangart auf der Straße malt er in tiefer Schräglage gerne mal schwarze Striche auf den Asphalt und fühlt sich etwas teigig an. Die Traktionskontrolle kommt aus dem Regeln kaum noch heraus. Ist aber nie besorgniserregend. Also zügig fahren geht am besten, wenn man einen runden Fahrstil pflegt. 2. Der Reifenverschleiß ist exorbitant. Deshalb werfe ich den Ranger nach den A.C.T. -Einsätzen immer gleich runter und ziehe ihn auch nur dafür wieder drauf. In der Regel hält er bei mir 4000 bis 4500 km, das entspricht i.d.R. einer Haltbarkeit von etwa 2 Jahren. 3. Für einen Stollenreifen eher selbstverständlich, möchte ich trotzdem noch auf das sehr laute Abrollgeräusch hinweisen, welches empfindliche Gemüter auf der Straße ziemlich nerven kann. Das ist aber beim K60 Scout nicht anders und Konstruktionsbedingt nicht anders möglich. Fazit: Ich würde den Ranger immer wieder für längere Offroadtouren aufziehen, zumindest bis es einen Reifen gibt, der länger hält bei ansonsten gleicher Performance. Eine solche Alternative ist aber derzeit noch nicht in Sicht.
    (17)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 180.00
    nur  CHF 137.45
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C, Variante AA

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    Supersport Strasse

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    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer233400
    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
    (30)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 284.00
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
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    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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    Reifentest.com

    nur  CHF 212.01
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C, Variante W

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    Supersport Strasse

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    Gefahrene Kilometer233400
    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 284.00
    nur  CHF 196.97
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Mitas Enduro Trail-Rally SM
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail-Rally SM
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super, Vorderrad, gelb

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 109.32
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Neuheit
    Bridgestone S 23 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 23 R
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante M

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer24100
    12.10.2024vonOlivier Fankhauser
    Im Vergleich zur Originalbereifung in allen erdenklichen Situationen viel mehr Gripp. Kein Wegrutschen des Hinterrades mehr in Kurven! Super Reifen!
    06.03.2024vonRodion
    Die Besten!!! :)
    06.03.2024vonRodion
    Die Reifen sind tatsächlich die besten bis jetzt die ich gehabt habe. Ich habe schon mehrere getestet und ich muss schreiben, die sind Perfekt für alles. Ich bin sehr zufrieden und würde jeden empfehlen. Sehr Komfort und zuverlässig auch bei nassen Fahrbahn. An die Hersteller großen Lob und für gute Arbeit......macht weiter so!
    (6)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 311.50
    nur  CHF 206.30
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Kenda K701 Winter
    Kenda
    Kenda
    K701 Winter
    100/80-17 TL 52R Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad DOT2022

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
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    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer19896
    10.03.2022vonAdvocatus
    Reifen wird als Ganzjahresreifen auf einer MRT 125 gefahren und überzeugt auf ganzer Linie, der Abrieb ist vernachlässigbar kleinj
    13.04.2019vonDennis
    Der Reifen ist echt super, hab ihn auf meinem Roller drauf. Kostet nicht viel im Vergleich zu anderen Herstellern, und erledigt seine Arbeit ausgezeichnet.
    (8)

    Reifentest.com

    nur  CHF 37.12
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Kenda K547
    Kenda
    Kenda
    K547
    25x10.00-12 TL 50N Doppelkennung 255/65-12

    Reifentyp

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 174.54
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    ME888 Marathon Ultra WW
    Metzeler ME888 Marathon Ultra WW
    Metzeler
    Metzeler
    ME888 Marathon Ultra WW
    150/80B16 RF TL 77H BR, Hinterrad, M/C WW

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    (26)
    Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer184952
    07.09.2024vonAndreas Stürmer
    Fahre diese Reifen schon seit jeher, und werde auch in Zukunft dabei bleiben!
    24.07.2023vonPeter Agethen
    Ich habe einen Weisswandreifen für meine Harley gesucht und endlich gefunden !
    25.10.2020vonIndianfahrer
    Nicht spektakulär aber bringt die erwatetet Leistung und Performance jederzeit auf die Strasse.
    31.07.2020vonReinhard Kiesling
    Da hab ich mir mehr von erhofft. Das ist der grösste Mist, den ich gekauft habe.War zwar bisschen billiger, aber die beiden Reifen wurden falsch gelagert, und jetzt habe ich Höhenschlag, welcher nicht wegzukriegen ist.
    (26)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 386.50
    nur  CHF 257.28
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Maxxis C9273
    Maxxis
    Maxxis
    C9273
    25x10.00-12 TL 50N Doppelkennung 270/60-12, Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1000
    (1)

    Reifentest.com

    nur  CHF 107.58
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    CST CS06
    CST
    CST
    CS06
    25x10.00-12 TL 53N Doppelkennung 255/65-12, Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  CHF 106.96
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Maxxis MU-511
    Maxxis
    Maxxis
    MU-511
    27x9.00-12 TL 73J Doppelkennung 225/80-12, Vorderrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  CHF 150.91
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    MEFO Sport 90
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    90
    90-21 TT 54S Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  CHF 119.16
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Mitas Enduro Trail-Rally MH
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail-Rally MH
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 101.44
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Mitas Enduro Trail-Rally PRO
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail-Rally PRO
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  CHF 108.00
    nur  CHF 94.48
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Es wurden 15 von 3’670 Reifen angezeigt
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