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    Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
    Maxxis
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    M7328 Maxxcross MX SM
    100/90-19 TT 57M Hinterrad, NHS

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    Motocross

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
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    M7332+ Maxxcross MX ST
    90/100-14 TT 49M Hinterrad, NHS

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    Motocross

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
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    M7332+ Maxxcross MX ST
    90/100-16 TT 51M Hinterrad, NHS

    Reifentyp

    Motocross

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
    Maxxis
    M7332+ Maxxcross MX ST
    70/100-17 TT 40M NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
    Maxxis
    M7332+ Maxxcross MX ST
    110/100-18 TT 64M Hinterrad, NHS

    Reifentyp

    Motocross

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
    Maxxis
    M7332+ Maxxcross MX ST
    120/100-18 TT 68M Hinterrad, NHS

    Reifentyp

    Motocross

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    Scorpion MX 32
    Pirelli Scorpion MX 32
    Pirelli
    Pirelli
    Scorpion MX 32
    110/90-19 TT 62M Hinterrad, M/C, NHS

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    Motocross

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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 0
    (1)

    Reifentest.com

    nur  CHF 122.45
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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
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    M7332+ Maxxcross MX ST
    80/100-12 TT 41M Hinterrad, NHS

    Reifentyp

    Motocross

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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
    Maxxis
    M7332+ Maxxcross MX ST
    60/100-14 TT 30M NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 72.27
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    Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
    Maxxis
    Maxxis
    M7332+ Maxxcross MX ST
    70/100-19 TT 42M NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Pirelli Scorpion MX Mid Soft
    Pirelli
    Pirelli
    Scorpion MX Mid Soft
    80/100-21 TT 51M M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 117.76
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    Continental ContiScoot
    Continental
    Continental
    ContiScoot
    3.50-10 RF TL 59M Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Scooter

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 55206
    14.04.2023 von Beverly Driver
    Wie in den Bewertungen angegeben
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    23.09.2022 von CS
    Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
    (10)

    Reifentest.com

    nur  CHF 64.21
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Bridgestone X 10 R Cross
    Bridgestone
    Bridgestone
    X 10 R Cross
    90/100-16 TT 51M Hinterrad, M/C

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    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 88.48
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Dunlop Geomax AT 82 F
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax AT 82 F
    90/90-21 TT 57M M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 118.55
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Dunlop Geomax MX 54 F
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax MX 54 F
    70/100-19 TT 42M M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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