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    AX 41 F
    Bridgestone AX 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 F
    3.00-21 TT 51P M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    13.02.2022vonManfred
    Ich fahre eine Transalp 700 und war mit dem Reifen 3 mal im Friaul um Schotterpässe zu fahren. Der Reifen läßt sich auf der Straße richtig flott fahren. Bei großen Schräglagen in Kehren wird er im Grenzbereich kippelig, bleibt aber immer beherschbar. Der Reifen rollt vibrationsfrei aber hörbar. Auf Schotter ist er in Sachen Traktion, Bremsgripp und Seitenführung sehr gut. Bei Nässe war ich sehr verblüfft, wieviel Schräglage man mit ihm fahren kann. Nach 3500 Km habe ich ihn abmontiert weil er mir zu laut geworden ist . Das Profil hätte noch für mindestens 1000 Km gereicht. Fazit. Vorne starke Sägezahnbildung an der Flanke. Hinten gleichmäßig rund wie am ersten Tag. Ich habe den gleichen Reifen wieder montiert. Klare Empfehlung!!!
    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 129.00
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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    140/80-18 TT 70T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    (246)
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    Griffigkeit auf trockener Strasse
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    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    18.02.2026vonMarius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025vonRobert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025vonMartin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025vonMartin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
    (246)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 203.00
    nur  CHF 144.31
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    Bridgestone AT 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    AT 41 F
    100/90-19 TL 57V M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    30.01.2024vonDetlev Bösener
    Das Fahrverhalten auf trockener sowie auch auf nasser Straße ist sehr gut. Negativ zu bewerten sind die doch sehr geringe Laufleistung (6000km) und die bei gewissen Geschwindigkeiten sehr lauten Abrollgeräusche. Die Geländeeigenschaften sind durchschnittlich . Die Optik des Profils passt sehr gut zu einer Reiseenduro. Insgesamt kann ich dem At41F ein gutes Zeugnis ausstellen. Er ist ein guter Kompromiss zwischen Straße und leichtem Gelände, wenn jetzt die Laufleistung und die Geräuschkulisse noch verbessert werden, wäre er perfekt.
    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 181.00
    nur  CHF 137.62
    begrenzter Lagervorrat
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    Bridgestone AT 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    AT 41 F
    90/90-21 TL 54V M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    30.01.2024vonDetlev Bösener
    Das Fahrverhalten auf trockener sowie auch auf nasser Straße ist sehr gut. Negativ zu bewerten sind die doch sehr geringe Laufleistung (6000km) und die bei gewissen Geschwindigkeiten sehr lauten Abrollgeräusche. Die Geländeeigenschaften sind durchschnittlich . Die Optik des Profils passt sehr gut zu einer Reiseenduro. Insgesamt kann ich dem At41F ein gutes Zeugnis ausstellen. Er ist ein guter Kompromiss zwischen Straße und leichtem Gelände, wenn jetzt die Laufleistung und die Geräuschkulisse noch verbessert werden, wäre er perfekt.
    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 191.00
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    Pirelli MT21 Rallycross
    Pirelli
    130/90-17 TT 68P Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

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    (30)
    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
    27.12.2022vonRalf Gäde
    Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
    24.12.2022vonBlack Pitt
    Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
    (30)

    Reifentest.com

    nur  CHF 150.46
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    Scorpion Rally STR
    Pirelli Scorpion Rally STR
    Pirelli
    120/90-17 TL 64H Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    (123)
    Durchschnitt aus 123 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    19.02.2026vonR.Götze
    Auf meiner Tour von Mannheim nach Albanien war ich sehr überrascht wie gut der Reifen war. Auf allen Straßen, ob im Gelände oder auf Landstraßen, bei Regen und trocken Straßen der Reifen war Topp. Auf meiner nächsten Tour, dieses Jahr ist er wieder dabei !!!
    22.11.2025vonMr.No
    Ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen.
    03.11.2025vonReinhard
    Sehr gutes Fahrverhalten sowohl nass als auch trocken jedoch ist der Reifen sehr laut beim Abrollgeräusch und kommt daher für mich nicht mehr in Frage.
    23.09.2025vonHeinrich R.
    Ich fahre inzwischen den 3. Hinterreifen und den 2. Vorderreifen. Kilometerleistung hinten rund 10.000 km, vorn 15.000. Vorn entsteht ein Sägezahnprofil, das aber beim Fahren nicht spürbar wird. Der Reifen bietet tollen Grip vor allem auf trockener Straße, aber auch bei Nässe. Sowohl bei Kälte als auch großer Hitze verläßlich. Kündigt den Grenzbereich der Haftung in Kurven erst spät an. Auf Schotter und offroad gute Leistung, wenngleich dort etwas wenig Seitenführung, bei Matsch ist schnell Schluss. - Ein toller Reifen, den ich auch weiterhin fahren werde.
    (123)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 153.00
    nur  CHF 140.30
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    120/70-19 TL 60Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 149.00
    nur  CHF 134.86
    begrenzter Lagervorrat
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    90/90-21 TL 54T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    (144)
    Durchschnitt aus 144 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 113.00
    nur  CHF 108.01
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Metzeler FeelFree
    Metzeler
    Metzeler
    FeelFree
    130/70 R16 TL 61S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Roller / Moped

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    (74)
    Durchschnitt aus 74 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    16.02.2022vonRichter
    bin zufrieden mit den reifen
    14.02.2022vonRothbauer Rudolf
    Bin total begeistert, hatte das Gefühl einen anderen Roller zu fahren. Voll zufrieden
    06.09.2021vonGanscho
    Der Reifen haftet gut auf trockener und auch auf nasser Fahrbahn, bis an die Flanken sehr gut, im strömenden Regen ebenfalls ausgezeichnet! Im Gebirge und auf Serpentinen sehr gut! Sehr gute Kaufentscheidung.
    25.07.2021vonCastelberg
    Dieser Pneu ist nicht geeignet für einen Kymco AK 550 instabil schlechte Haftung viel zu hart Luftdruck 2,4 Hinten / 2,2 Vorne habe mit diesem Pneu schon gefährliche Situationen erlebt sogar der Motorrad Importeur sagte die werden halt so ab Werk ausgeliefert aber hatten schon viel Reklamationen bekommen. Der Metzeler sei kein guter Pneu für gross Roller mit viel Leistung. Ich habe jetzt den Pirelli Diabolo Rosso man kann auch den Pirelli Angel Scooter montieren lassen das sind Welten stabiles fahrverhalten und bietet absolute Sicherheit auch beim Bremsen mit ABS und in den Kurven kein wegrutschen mehr da hat der Metzeler total versagt keine richtige Bodenhaftung.
    (74)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 221.00
    nur  CHF 104.44
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    ScootSmart
    Dunlop ScootSmart
    Dunlop
    130/70 R16 TL 61S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
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    (76)
    Durchschnitt aus 76 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    27.10.2024vonJoe
    Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
    24.10.2023vonAndriy
    Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
    16.04.2023vonSand
    Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
    28.02.2021vonR. Hauer
    Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
    (76)

    Reifentest.com

    nur  CHF 106.97
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Angel Scooter
    Pirelli Angel Scooter
    Pirelli
    130/70 R16 TL 61S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    (55)
    Durchschnitt aus 55 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    17.12.2025vonKlaus Ebert
    Dieser Reifen ist als Erstausstattung auf dem Roller. Wurde bei 9500 km auf den selben Reifen gewechselt. Ich habe ein sehr sicheres Fahrgefühl mit diesem Reifen, er lenkt sehr direkt ein und erlaubt auch sehr schnelle Richtungswechsel. Ich sehe keinen Grund einen anderen Reifen zu wechseln.
    10.04.2025vonrz
    Ich bin absolut überzeugt von den Reifen. Ab 10 °C kann man dem Reifen schon alles abverlangen, darunter sollte man mit Sicherheitsreserven fahren, wobei die Bremsleistung noch gut ist. Ich vertraue den Reifen auch zu 100% da sie in jeder hinsicht besser performen als die Michelin City Grip, die ich zuvor drauf hatte.
    10.04.2025vonrz
    Ich bin absolut überzeugt von den Reifen. Ab 10 °C kann man dem Reifen schon alles abverlangen, darunter sollte man mit Sicherheitsreserven fahren, wobei die Bremsleistung noch gut ist. Ich vertraue den Reifen auch zu 100% da sie in jeder hinsicht besser performen als die Michelin City Grip, die ich zuvor drauf hatte.
    23.09.2024vonWolfgang Wagner
    Das einzig Negative: weiße Fahrbahnmarkierungen die ja eigentlich nicht sehr dick sind, bringen die Maschine in Unruhe. Ansonsten bin ich mit dem Reifen zufrieden. Passt zu der eher sportlichen BMW. Vorne nur 13.000 km. Hinten ist man bei ungefähr 14.000 an der Belaggrenze.
    (55)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 232.00
    nur  CHF 111.17
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Karoo Extreme
    Metzeler Karoo Extreme
    Metzeler
    150/70 R18 TL 70S Hinterrad, M/C, MST

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 151.12
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Metzeler Roadtec Scooter
    Metzeler
    130/70 R16 TL 61S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    01.04.2024vonRainer
    Der Metzler Roadtrac Scooter ist ein sehr sicherer Reifen , er baut schnell Grip auf und vermittelt sehr viel Sicherheit . Ob bei trockener oder Nasser Fahrbahn ,ich habe immer ein gutes Gefühl .ich kann den Reifen nur Empfehlen ,auch der Verschleiß hält sich in Grenzen .
    26.08.2021vonHubert
    Habe den Reifen wegen A seiner Nässeeigenschaften,B weil Metzeler der Erstausrüster für mein Roller war und ich da schon sehr zufrieden war mit der Standfestigkeit und C wegen der coolen Optik gewählt. Bin rundum ( kleines Wortspiel bei Reifen) zufrieden.
    (7)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 232.00
    nur  CHF 134.93
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    110/80 R19 TL 59V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2024vonKai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024vonMichael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024vonMichael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024vonBastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

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    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    120/70 R19 TL 60V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    (3)

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