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    Anlas SC-500 Wintergrip 2
    Anlas
    Anlas
    SC-500 Wintergrip 2
    100/90-10 TL 56M M+S Kennung

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (56)
    Durchschnitt aus 56 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer208670
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    11.01.2024vonDurrer Albert
    Vielen Dank dass ich den Reifen bezahlen durfte aber nie bekommen habe! Es kann nur besser werden.
    (56)

    Reifentest.com

    nur  CHF 87.31
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    3.00-21 TT 51T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (155)
    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 125.00
    nur  CHF 118.66
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    120/90-17 TL 64T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (155)
    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 157.00
    nur  CHF 117.79
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    auf Lager
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    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    nur  CHF 192.90
    auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    4.00-18 TT 64T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (155)
    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 147.00
    nur  CHF 124.42
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    90/90-21 TL 54H M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (155)
    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 144.00
    nur  CHF 131.82
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop TRX Mission
    Dunlop
    Dunlop
    TRX Mission
    90/90-21 TL 54T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  CHF 195.00
    nur  CHF 163.66
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    100/90-19 TL 57T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (155)
    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 136.00
    nur  CHF 126.74
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (155)
    Durchschnitt aus 155 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2406206
    17.06.2026vonFrank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025vonReiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    09.09.2025vonFranz Fastner
    Der Reifen bieten sowohl auf der Straße wie auch im Gelände sehr guten Gripp. Vor allem auf der Straße war ich begeistert wie gut der Reifen hält. Ich habe den Reifen für eine Balkantour aufgezogen mit ca. 1/3 Offroad Anteil. Ich habe aktuell 4500km auf dem Reifen und ich denke bei 5000 ist er fertig. Hier hätte ich eine höhere Laufleistung erwartet. Auch ist das Abrollgeräusch relativ lauf.
    06.01.2025vonJürgen Pfeffer
    Ich fahre diesen Reifen schon sied Jahren, war damit in Marokko und fast überall unterwegs. Mit viel Gepäck und Sozius hab ich schon 18000 km damit geschafft und er hatte noch leicht Profil.
    (155)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 183.00
    nur  CHF 161.32
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Mixtour
    90/90-21 TL 54V M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer136600
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 172.00
    nur  CHF 139.12
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Trailmax Mission
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Mission
    110/80-19 TL 59T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  CHF 228.00
    nur  CHF 185.85
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Trailmax Mission
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Mission
    90/90-21 TL 54T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  CHF 195.00
    nur  CHF 162.86
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    120/80-18 TT 62H Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (38)
    Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer395395
    22.08.2025vonpalomar
    Good grip and excellent handling
    22.08.2025vonPalomar
    super handling
    10.01.2024vonHelmut Slave
    Reifen fährt sehr ausgewogen. Gute Fahrstabilität. Etwas hoher Geräuschpegel.
    20.09.2023vonRobert G.
    Hohes Gripniveau in Kurven auf Asphalt kombiniert mit top handling. Macht super Spaß und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit.
    (38)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 208.00
    nur  CHF 175.38
    begrenzter Lagervorrat
    Details
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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    120/70-17 TL 58T M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 246 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer4393136
    18.02.2026vonMarius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025vonRobert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025vonMartin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025vonMartin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
    (246)

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    Heidenau
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    18.02.2026vonMarius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025vonRobert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025vonMartin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025vonMartin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
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