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    ContiTrailAttack 3
    Continental ContiTrailAttack 3
    Continental
    140/80-18 TT 70S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (175)
    Durchschnitt aus 175 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    21.03.2026vonEric Seidler
    Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
    25.02.2026vonUdo
    Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
    27.11.2025vonGerriet
    Habe den Reifen aufgrund einer Empfehlung eines "GS"- Fahrers und Freundes gekauft. Der Reifen klebt förmlich unter fast allen Bedingungen auf der Straße und ist somit für Jeden sehr sicher !! Allerdings.....das Einlenkverhalten ist mir zu schwammig , einfach nicht präzise genug , und der Reifenverschleiß ist überproportional hoch . Fahre sehr viel mit Sozia, aber 1500km deutsche Landstraße und 2000km franz. Alpen und der Reifen ist völlig fertig ?! Geht gar nicht . Der nächste Satz wird garantiert wieder ein Pirelli Scopion sein !!!
    21.11.2025vonAT-Rider
    Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende im Gegensatz zu vorn noch nicht erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 23.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Die Mitte wird das nicht schaffen, zu viel Beschleunigung und volle Motorbremse werden es verhindern, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 6,0 mm.
    (175)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 212.00
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    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    130/80-17 TT 65S Hinterrad, M/C, MST

    Reifentyp

    Enduro

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    (37)
    Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
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    24.09.2023vonH M Pöschl
    Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
    14.01.2022vonAfrica Twin rd04
    Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
    29.10.2020vonJF
    bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
    11.10.2018vonReinhard K.
    Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
    (37)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 183.50
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    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    140/80-18 TT 70S Hinterrad, M/C, MST

    Reifentyp

    Enduro

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    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    24.09.2023vonH M Pöschl
    Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
    14.01.2022vonAfrica Twin rd04
    Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
    29.10.2020vonJF
    bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
    11.10.2018vonReinhard K.
    Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
    (37)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 182.00
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    CST CM-S3N Ride Migra
    CST
    160/60 ZR17 TL (69W)

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    CST CM-S3N Ride Migra
    CST
    190/55 ZR17 TL (75W)

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    CST CM-S3N+ Ride Migra
    CST
    120/70 ZR17 TL (58W)

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    CST CM-S3N+ Ride Migra
    CST
    180/55 ZR17 TL (73W)

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    Anlas Capra XR
    Anlas
    110/80 R19 TL 59V M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Anlas Capra XR
    Anlas
    150/70 R18 TL 70V M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

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    Mitas Enduro Trail
    Mitas
    90/90-21 TT 54H Doppelkennung 3.00-21, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    110/80 R19 TL 59V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
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    29.08.2024vonKai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024vonMichael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024vonMichael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024vonBastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 196.00
    nur  CHF 161.75
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    120/70 R19 TL 60V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 176.00
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 191.00
    nur  CHF 158.32
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    170/60 R17 TL 72V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 224.00
    nur  CHF 162.11
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Eurogrip Trailhound Wild
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

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    Listenpreis*  CHF 239.00
    nur  CHF 146.09
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
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