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    Michelin
    Michelin
    Power Supermoto
    120/75 R16.5 TL Mischung RAIN, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    auf Lager
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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Gefahrene Kilometer 2610
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 342.00
    nur  CHF 229.49
    auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Pirelli MT60 RS
    Pirelli
    Pirelli
    MT60 RS
    110/80 R18 TL 58H M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 205054
    14.07.2022 von Herbst
    Ein sehr sicheres fahren bei normalen Temperaturen und trockener Straße. Wird der Strassenbelag wärmer oder heiß, beginnt auch ihr ein leichtes Schmieren in Schräglage bzw.beim bremsen und beschleunigen.Bei Nässe ist diese Eigenschaft noch stärker ausgeprägt, hier bekommt man auch ein sehr schwammiges Feedback. Der Verschleiß ist vergleichsweise hoch für die gebotenen Fahrleistungen. Der erste hintere Reifen lief nur 3500km (inkl.Einfahrzeit).
    15.09.2020 von MarioH
    Es handelt sich hier um die Orginalbereifung für dieses Motorrad. Diese sind perfekt für dieses Motorrad gewählt. Die Optik und das Handling ist super. Werde ich beim nächsten Reifenwechsel auf jeden Fall wieder kaufen.
    16.10.2019 von Florian
    Fahre bereits den dritten Satz, meistens im Gebirge und auf Landstraßen. Der Reifen hat mich auf der Straße durch sein sehr agiles Fahr- und Einlenkverhalten überzeugt, keine Vibrationen oder Ähnliches. Einziger Nachteil ist die Haltbarkeit, vor allem am Vorderrad, dies ist aber auch dem Gewicht des Bikes geschuldet, habe bei moderater Fahrweise nie mehr als 7500 km geschafft, aber guter Grip hat halt seinen Preis...
    28.04.2017 von André K.
    reifen zeigt ein sehr sportliches verhalten. Trotz den Stollen , die aber sehr flach gehalten sind stellt ein sportliches fahren kein Problem dar. Seine Karakterristik zeigt sportliches Verhalten und ein schönes Feedback an den Fahrer. Optischer Eindruck sehr voluminöser Augenschmaus, mit Café Racer Charakter.
    (11)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 194.50
    nur  CHF 137.36
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Slick
    Metzeler Racetec RR Slick
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR Slick
    120/70 R17 TL Mischung K1, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 257.50
    nur  CHF 195.35
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Slick
    Metzeler Racetec RR Slick
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR Slick
    120/70 R17 TL Mischung K2, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 257.50
    nur  CHF 198.08
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Slick
    Metzeler Racetec RR Slick
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR Slick
    180/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K1, NHS

    Reifentyp

    Rennsport

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    Reifentest.com

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    nur  CHF 235.16
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    Racetec RR Slick
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    Racetec RR Slick
    180/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K2, NHS

    Reifentyp

    Rennsport

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 308.00
    nur  CHF 233.97
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Slick
    Metzeler Racetec RR Slick
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR Slick
    200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K1, NHS

    Reifentyp

    Rennsport

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 353.00
    nur  CHF 241.22
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Slick
    Metzeler Racetec RR Slick
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    Metzeler
    Racetec RR Slick
    200/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K2, NHS

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Gefahrene Kilometer 249
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 353.00
    nur  CHF 265.85
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Pirelli Phantom Sportscomp
    Pirelli
    Pirelli
    Phantom Sportscomp
    150/70 R17 TL 69H Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Gefahrene Kilometer 152395
    30.05.2022 von Peter
    Eine einzige Katatrophe. Die Reifen waren als Erstausrüstung auf einer nagelneuen Bonneville T100 drauf. Nach kurzer Zeit merkte ich schon Vibrationen im Lenker bei ca 80 km/h. Nach einem ersten Auswuchtversuch wechselte die Werkstatt den Vorderreifen wegen eines Höhenschlags. Die Vibrationen waren danach nicht weg, sonder nur etwas anders. Danach noch zweimal versucht den Vordereifen wuchten zu lassen. Zum Schluss bekam ich die Auskunft die Vibrationen seien Typspezifisch bei der Bonneville und ich musste 30 € für die Testfahrt bezahlen. Beim RICHTIGEN Motorrad-Reifenservice nachgefragt winkte der Meister nur ab als er meine Probleme hörte. Neue Reifen von Michelin montiert und das Mopped ist nicht mehr wiederzuerkennen. Kein Rodeo mehr sondern absolut geiles Cruisen und Kurvenkratzen.
    09.03.2022 von Volker
    Vorderrreifen zeigt extreme Verschleißspuren im Vergleich zum Hinterrad.
    15.01.2022 von Peter
    Natürlich ist das Fahrwerk der Royal Enfield eher unsportlich. Die Motorisierung (50PS) aber auch! Nicht auszudenken man hätte diesen Reifen auf einer 1000er Triumph (die wurde ja auch damit ausgeliefert - und bei diesen Besitzern gibt es deutlich mehr Kritik) - oder gar auf einem sportlichem Motorrad. Ich würde meinen Fahrstil mit diesem Motorrad als „aktiv“ bezeichnen, aber keineswegs sportlich, also denke ich nicht dass ich hiermit einen Motorradreifen überfordern sollte. Aber er wird halt bewegt und nicht nur ins Café getragen. Das Fahrgefühl auf der Interceptor ist im allgemeinen aber sehr sicher und intuitiv. Man ist eigentlich sofort mit dem Bike (Sitzposition/Handling/Bremsen etc) zusammengewachsen und merkt auch schnell was sie kann und was eher nicht. Und damit rechnet man erstmal. Bis die Reifen mal einen anderen Untergrund und Tempo spüren. Da beginnt das Dilemma. Der Sportscomp nimmt jede Unebenheit wahr und gibt sie an das Fahrwerk und den Fahrer weiter - das ist das einzig Positive! Man merkt also sofort, wie schlecht und unsicher der Reifen ist. Das rettet einem schon mal das Leben. Also hier: großes Lob! Ansonsten fährt sich die Gummimischung grundsätzlich so, als wäre sie 10 Jahre alt, immer viel zu hart und starr (egal welche Luftdruckkombinationen getestet wurden), gehalten hat das Profil hinten aber leider trotzdem nur 6500km, die letzten 1000 wurden notgedrungen an der Verschleißgrenze gefahren. Das Profil sieht eigentlich nur gut aus, das Motorrad fühlt wohl drauf wenn es nicht rollt und interessanterweise bietet es relativ guten Grip auf langsamen Fahrten auf Feld-/Waldwegen, sowie in steilen italienischen Haarnadelkurven (weil da meist einfach wenig Tempo im Spiel ist und das Allroundprofil hier ganz angenehm wirkt). Alles was ein bisschen Elastizität verlangt, also etwas Schräglage, etwas mehr Kurvengeschwindigkeit (also ich rede hier wirklich nur von vielleicht 100kmh durch eine langezogene, angenehme übersichtliche Kurve) verlangt, wird einfach zur absoluten Quälerei. Man muss ständig mit dem Körper oder dem Gas korrigieren, weil der Reifen einfach nicht das macht, was man von einigermaßen guten Gummis gewöhnt ist. Also nicht mal ein Schön-Wetter-Reifen. Zumindest nicht dem Preis gerecht. Sobald es dann zu etwas schlechteren Witterungs-/Fahrbahnverhältnissen kommt, ist das ganze nur noch gefährlich. Das Profil scheint Wasser nicht zu verdrängen sondern sich damit aufzufüllen, sodass man denkt man hätte ein Stück Butter um die Felgen. Soweit sich das starre Gummi anpasst, kann man dann auch Kurven und Schräglage machen, aber das Ganze gleicht dann wirklich eher einem Carving-Ski. Man ist ständig am Tricksen, korrigieren und Ausweichen, weil man sich einfach nicht auf den Reifen verlassen kann und er einem das konstant und auf eine sehr unangenehme Weise demonstriert. Natürlich kann man den Reifen fahren, aber mit einem Markenreifen hat das garnichts zu tun. Klar wäre es Verschwendung die Reifen gleich wegzuschmeißen (wie es ja viele va. Triumphfahrer gemacht haben) deswegen bin ich sie halt gefahren. Sie sind zugelassen und man kommt von A nach B damit. Aber extra Geld dafür auszugeben? Niemals. Das Motorrad fährt sich jetzt mit anderen Reifen wirklich traumhaft - auch mit dem original Fahrwerk.
    24.07.2016 von Lutz S.
    Also ich bin voll zufrieden mit diesem Reifen. Trocken Grip bis die Rasten schleifen. Kaum Aufstell Moment beim Bremsen. Perfekter abroll Komfort. Im Regen vom Gefühl her locker auf dem Niveau eines Pirelli Angel St oder Michelin pipo eins oder 2. Also klare Empfehlung meiner seits. Eins noch das schwamige Gefühl was ein andere Tester beschrieben hat,so fühlen sich Reifen an die auf Betriebstemperatur sind und Richtung sportreifen konzipiert sind. Das gehört so..
    (7)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 200.50
    nur  CHF 143.13
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Dunlop D404
    Dunlop
    Dunlop
    D404
    150/80 R16 TL 71H Hinterrad, Variante Q

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (20)
    Durchschnitt aus 20 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 258255
    05.10.2016 von Melzl Franz
    Bin sehr zufrieden,der Verschleiß scheind mir einwenig zu hoch
    18.02.2016 von Norbert K.
    Ich habe diesen Neureifen noch nicht lange gefahren, aber ich bin 10 Jahre mit diese Reifentypen zufrieden.
    25.03.2015 von Geiblinger Karl
    Habe die Motorradreifen zu Saisonende vorigen jahres gekauft. Sie sind die selben reifen welche ich vorher hatte nur halt neu. Eigenschaften der alten waren super und wurden durch Überalterung gewechselt. Die angaben beziehen sich auf die vorherigen Reifen selbigen Modelles.
    23.10.2014 von Hafner
    Nach 3900 km ist der Reifen auf dem minimum !!!
    (20)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 265.00
    nur  CHF 165.89
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Rain
    Metzeler Racetec RR Rain
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR Rain
    120/70 R17 TL Mischung K1, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    auf Lager
    Listenpreis*  CHF 248.50
    nur  CHF 230.66
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Racetec RR Rain
    Metzeler Racetec RR Rain
    Metzeler
    Metzeler
    Racetec RR Rain
    190/60 R17 TL Hinterrad, Mischung K1, NHS

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  CHF 353.00
    nur  CHF 307.63
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Dunlop Elite 4
    Dunlop
    Dunlop
    Elite 4
    180/70 R16 TL 77H Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 133994
    (1)

    Reifentest.com

    nur  CHF 166.70
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis CR966 Trailermaxx
    Maxxis
    Maxxis
    CR966 Trailermaxx
    155/80 R13 84N XL TL

    Reifentyp

    Anhängerreifen/Diagonal

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
    nur  CHF 93.98
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis CR966 Trailermaxx
    Maxxis
    Maxxis
    CR966 Trailermaxx
    155/80 R13 91/89N TL

    Reifentyp

    Anhängerreifen/Diagonal

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
    nur  CHF 81.58
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
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