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    Scorpion MX 32
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    Pirelli
    Scorpion MX 32
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Scorpion MX 32
    Pirelli Scorpion MX 32
    Pirelli
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    80/100-21 TT 51M M/C, MST, Mischung MEDIUM HARD, Vorderrad

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    Bridgestone T 32 F M
    Bridgestone
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    T 32 F M
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    Tourensport Radial

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    Scorpion MX 32
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    Anlas Capra RD
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    Anlas Capra RD
    Anlas
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    Michelin Scorcher Adventure
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    Michelin Scorcher Adventure
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    Dunlop
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    Gefahrene Kilometer239010
    17.11.2024vonAlexander Schwarz
    Hatte den Trailmax Meridian schon auf meiner BMW 1250 GS und war Begeistert!!! Nun ist er auch auf meiner KTM 890 ADV montiert und auch da macht er seine Sache Perfekt, für mich zur Zeit der BESTE SemiEnduroReifen!!!!!!! Top Handling, Top Trocken & Nassgrip, super Verschleiß!!
    29.02.2024vonBodo Krause
    Ich kann den Reifen sehr empfehlen bloß das traurige war als ich den Reifen bekommen habe war er nach zwei Tagen leider kaputt das Material hat sich aufgelöst dieser Reifen war leider nicht hervorragend aber die Bewertung oder den Reifen Dunlop trialmaxx habe ich öfters schon drauf gehabt
    20.08.2023vonSven Asbach
    Bester Nachfolgereifen für den Conti Werksreifen. Absolut stabiles Verhalten, kein Pendeln und gute Rückmeldung.
    05.10.2022vonMarco
    Für meinen Fahrstil bietet der Reifen einiges an Reserve, er bietet mehr Grip, als ich abrufen kann. Für einen sportlichen Fahrer mit Sicherheit die richtige Wahl. Der Reifen ist sehr sehr handlich, am Anfang fühlte sich meine ohnehin handliche 790er schon fast kippelig an. Der Vorderreifen wird bei leichter Schräglage lauter, jedoch nicht unangenehm. Offroad (Feldwege, Schotterpassagen) ist er vom Vortrieb völlig ausreichend für mich, die Seitenführung des Vorderrades ist dem geringen Negativprofil entsprechend ausbaufähig. Wer jedoch viel Offroad fährt, wählt ohnehin einen anderen Reifen. Beim Nassgrip habe ich das Limit des Reifens nie erreicht, dazu kann ich zu extremen Situationen nichts sagen, es gab aber nie einen Moment der Unsicherheit, der auf den Grip des Reifens zurückzuführen wäre. Nach 6.000 km ist der Vorderreifen nun kurz vor der Verschleißgrenze, der Hinterreifen könnte bestimmt noch 3.000 weitere Kilometer schaffen. Dass der Hinterreifen länger hält, dürfte an der schmalen Dimension des Vorderreifens (90/90-21) und der höheren Last auf der Front des Motorrades liegen. Ich würde bei reinem Landstraßenbetrieb diesen Reifen wieder wählen, jedoch soll es nun einen Reifen mit höherer Offroad-Tauglichkeit geben.
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    Reifentest.com

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    Michelin Power Shift
    Michelin
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    Power Shift
    120/70 R15 TL 56H M/C, Vorderrad

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    Maxxis M7314 Maxxcross
    Maxxis
    Maxxis
    M7314 Maxxcross
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    Enduro

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    Maxxis M7313 Maxcross
    Maxxis
    Maxxis
    M7313 Maxcross
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Michelin Tracker
    Michelin
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    Tracker
    80/100-21 TT 51R M/C, Vorderrad

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    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer11154
    24.04.2024vonGuido
    Der Reifen hat gute Haftungseigenschaften jedoch erst nach Temperatur, soll heißen nach dem warm fahren. Im Kurvenfahrten folgt er gut der Vorgabe jedoch ist er beim Aufrichten etwas träge, braucht also hier etwas Nachdruck um das Motorrad wieder gerade zu stellen. Dafür ist er in Schräglage Sicher und gut beherrschbar.
    10.06.2022vonP.Weyeneth
    Extrem gutes Preis-Leistungs Verhältnis. Akzeptable Fahrleisung auf der Strasse, exzellent im Gelände. Auf der Strasse laut und nervös, jedoch trocken guter, nass befriedigender Grip. Sehr gute Laufleistung - Stollen leiden bei starkem Bremsen.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 83.00
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
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