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    Scorcher 11
    Michelin Scorcher 11
    Michelin
    Michelin
    Scorcher 11
    160/60 R18 TL 70V M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 103302
    23.06.2015 von Rolf Mack
    Der Reifen ist bei nässe das aller letzte, Trocken schmiert er bei Näße nicht fahrbar
    (6)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 408.50
    nur  CHF 265.66
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
    Maxxis
    MU10 Bighorn 2.0
    28/11 R14 TL 85F

    Reifentyp

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 255.49
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Michelin Trial Competition X 11
    Michelin
    Michelin
    Trial Competition X 11
    4.00 R18 TL 64M Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  CHF 236.50
    nur  CHF 175.72
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Mitas E-05
    Mitas
    Mitas
    E-05
    2.75-21 TT 45S M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 75.34
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Mitas E-06
    Mitas
    Mitas
    E-06
    2.75-16 TT 46S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 68.24
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Anakee Adventure
    Michelin Anakee Adventure
    Michelin
    Michelin
    Anakee Adventure
    150/70 R18 TT/TL 70H Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (42)
    Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 768408
    09.02.2026 von Stefan
    Das ist nun schon der zweite Satz Anakee auf meiner Adventure. Ich fahre zu 90% mit Sozia und vollem Gepäck. Ein super Tourenreifen, bei dem man sich im Urlaub keine Sorgen machen muss, ob er durchhält. 10000 Km sind immer drin. Fahre zügig durch die alpen oder auch mal bis Süditalien die größere Tour. Auf der Straße macht er alles mit. Auch über Schotter und Wiesen kann man mit dem Adventure gut fahren. Er ist wie alle Reifen mit mehr Stollenprofil etwas lauter aber dafür universal einsetzbar. Die Karkasse scheint auch härter zu sein, somit habe ich keine Angst vor spitzen Steinen und Schotterpassagen.
    04.05.2025 von Jens Hennig
    Der Reifen 🛞 ist im großen und Ganzen super, wer allerdings ein leises abrollen des Reifens haben möchte sollte keine Kurven fahren, da wird er sehr sehr laut !
    23.09.2024 von Carsten Fischer
    Um mal nach K60 Scout und Co , einen Reifen der neuen Generation zu testen versuchte ich mich an diesem Michelin ,Anakee Adventure dem 90/90-21 TT/TL 54V M/C, am Vorderrad (Zusammen mit 130/80 R17 TT/TL 65H Hinterrad, M/C ) Gefahren wurde der Reifen mit einem Startprofil von V. 4.5mm H. 7.5mm Das Fahrzeug einen Transalp PD06 von 1991 , kein TRC kein ABS .. Gewicht Trocken 220kg , mit Fahrer und Reisegepäck ca. 400kg. Es ging direkt , Ende Mai Anfang Juni , auf eine Tour von 13 Länder , 7000km (13 Tage) .. Dabei erlebte der Reifen Temperaturen von +6 bis +43 Schotteranteil 5% , Autobahnanteil 15% der Rest Landstraße in Ländern wie Montenegro , Kosovo , Mazedonien , Griechenland, aber auch die komplette RDGA wurde mit dem Reifen auf der Tour gefahren. Nach den 7.000km hatte der Reifen noch V. 3.9 / H. 4.9mm , was unglaublich erscheint. Im September (dazwischen wurde natürlich auch noch mal gefahren) starte ich mit ca, 9000km auf dem Reifen Und einem Profil von V. 3.7 / H.4.6 noch mal auf einen RTDGA Tour. 5 Tage später hatte der Reifen dann 11.000 km erreicht und immer noch V.3,8 / H. 3,6mm Der Reifen baut erst schnell ab und dann immer langsamer . Es gab nur zwei Momente, wo der Reifen an seine Grenzen gekommen ist und mir 2x das Hinterrad und 1x das Vorderrad geschmiert hat. Dies aber bei +40 Grad , in Griechenland , auf kochenden Asphalt und wohlgemerkt ohne ABS Und TRC .. Dieser Reifen wird nun langfristig mein "Langstreckenreifen / Reisereifen" wenn es primär um asphaltierte Straßen geht .. Wer viel Schotter oder Matsch erwartet, muss aber was anderes kaufen.
    23.09.2024 von Carsten Fischer
    Um mal nach K60 Scout und Co , einen Reifen der neuen Generation zu testen versuchte ich mich an diesem Michelin ,Anakee Adventure 130/80 R17 TT/TL 65H Hinterrad, M/C (Zusammen mit dem 90/90-21 TT/TL 54V M/C, am Vorderrad) Gefahren wurde der Reifen mit einem Startprofil von V. 4.5mm H. 7.5mm Das Fahrzeug einen Transalp PD06 von 1991 , kein TRC kein ABS .. Gewicht Trocken 220kg , mit Fahrer und Reisegepäck ca. 400kg. Es ging direkt , Ende Mai Anfang Juni , auf eine Tour von 13 Länder , 7000km (13 Tage) .. Dabei erlebte der Reifen Temperaturen von +6 bis +43 Schotteranteil 5% , Autobahnanteil 15% der Rest Landstraße in Ländern wie Montenegro , Kosovo , Mazedonien , Griechenland, aber auch die komplette RDGA wurde mit dem Reifen auf der Tour gefahren. Nach den 7.000km hatte der Reifen noch V. 3.9 / H. 4.9mm , was unglaublich erscheint. Im September (dazwischen wurde natürlich auch noch mal gefahren) starte ich mit ca, 9000km auf dem Reifen Und einem Profil von V. 3.7 / H.4.6 noch mal auf einen RTDGA Tour. 5 Tage später hatte der Reifen dann 11.000 km erreicht und immer noch V.3,8 / H. 3,6mm Der Reifen baut erst schnell ab und dann immer langsamer . Es gab nur zwei Momente, wo der Reifen an seine Grenzen gekommen ist und mir 2x das Hinterrad und 1x das Vorderrad geschmiert hat. Dies aber bei +40 Grad , in Griechenland , auf kochenden Aspalt und wohlgemerkt ohne ABS Und TRC .. Dieser Reifen wird nun langfristig mein "Langstreckenreifen / Reisereifen" wenn es primär um asphaltierte Straßen geht .. Wer viel Schotter oder Matsch erwartet, muss aber was anderes kaufen.
    (42)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 235.50
    nur  CHF 174.98
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Kabat TR218A
    Kabat
    TR218A
    11.2 -28

    Reifentyp

    auf Lager
    nur  CHF 58.42
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
    Maxxis
    MU10 Bighorn 2.0
    26x11.00 R14 TL 56N Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 201.44
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
    Maxxis
    MU10 Bighorn 2.0
    27x11.00 R14 TL 73K Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 169.85
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
    Maxxis
    MU10 Bighorn 2.0
    28x11.00 R14 TL 70M Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  CHF 227.52
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
    Maxxis
    MU10 Bighorn 2.0
    29x11.00 R14 TL 73M Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  CHF 237.21
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    2.50-21 RF TT 48S M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (145)
    Durchschnitt aus 145 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 2022813
    07.06.2026 von Peter van den Berg
    Positiv überraschst vom grip
    17.11.2025 von Rene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023 von Stefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022 von Peter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    (145)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 67.00
    nur  CHF 59.89
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    2.75-21 RF TT 52S M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (145)
    Durchschnitt aus 145 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 2022813
    07.06.2026 von Peter van den Berg
    Positiv überraschst vom grip
    17.11.2025 von Rene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023 von Stefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022 von Peter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    (145)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 74.00
    nur  CHF 64.57
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Michelin CH 12 B1
    Michelin
    Michelin
    CH 12 B1
    3.00 -12 AV

    Reifentyp

    Zweiradschlauch

    auf Lager
    Listenpreis*  CHF 35.00
    nur  CHF 31.72
     
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Special Tubes TR 218A
    Special Tubes
    TR 218A
    11.2/10 -20

    Reifentyp

    Spezialschlauch

    auf Lager
    nur  CHF 53.08
     
    auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
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