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    ITP Mud Lite II
    26x11.00-12 TL

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    SUN-F A043
    SUN-F
    SUN-F
    A043
    27x11.00-12 TL

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    CU-06 Wild Thang
    CST CU-06 Wild Thang
    CST
    26x11.00-12 TL 72J Doppelkennung 275/60-12, Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    CU-06 Wild Thang
    CST CU-06 Wild Thang
    CST
    26x11.00-12 TL 72J Doppelkennung 275/60-12, Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    CU-06 Wild Thang
    CST CU-06 Wild Thang
    CST
    27x11.00-12 TL 74J Doppelkennung 275/65-12, Hinterrad

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 146.62
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    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    3.50-18 TT 56S Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    27.08.2020vonvan Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009vonF. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
    (5)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 139.00
    nur  CHF 106.80
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    Carlisle AT 489
    Carlisle
    AT 489
    25x11.00-12 TL 70K

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    Quad / ATV

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    Duro DI 2010
    Duro
    26x11.00-12 TL 55J

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    Quad / ATV

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    ITP Mega Mayhem
    27x11.00-12 TL 56F

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    Quad / ATV

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    Journey P3128
    Journey
    P3128
    26x11.00-12 TL 55J

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    Quad / ATV

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    Journey P3501
    Journey
    P3501
    26x11.00-12 TL 55J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    Wanda VS-3020
    Wanda
    Wanda
    VS-3020
    26x11.00-12 TL 78M

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    Carlisle AT 489
    Carlisle
    AT 489
    25x11.00-12 TL 47K

    Reifentyp

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    Carlisle ALL TRAIL II
    Carlisle
    ALL TRAIL II
    25x11.00-12 TL 82F

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    Quad / ATV

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    Duro DI-2037 Frontier
    Duro
    26x11.00-12 TL 55N

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    Quad / ATV

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