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    Michelin Anakee III X
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    Journey P3067
    Journey
    P3067
    25x8.00-12 TL 56F

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 91.66
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    Journey P3068
    Journey
    P3068
    25x10.00-12 TL 62F

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 96.36
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    Journey P3189
    Journey
    P3189
    25x10.00-12 TL 54N

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 103.03
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    Journey P3189
    Journey
    P3189
    25x8.00-12 TL 47N

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 97.66
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    Journey P362
    Journey
    P362
    26x9.00-12 TL 49J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 95.15
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Journey P399
    Journey
    P399
    27x10.00-12 TL 54J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 148.27
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    Journey P827
    Journey
    P827
    20x10.00-12 TL 45K

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 119.82
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    Continental ContiScoot
    Continental
    Continental
    ContiScoot
    110/70-12 TL 47P Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 54706
    14.04.2023 von Beverly Driver
    Wie in den Bewertungen angegeben
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    23.09.2022 von CS
    Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
    (9)

    Reifentest.com

    nur  CHF 69.89
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Journey P3103
    Journey
    P3103
    25x10.00-12 TL 50J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 103.80
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    Journey P390
    Journey
    P390
    25x10.00-12 TL 50J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 96.91
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    Journey P3103
    Journey
    P3103
    25x8.00-12 TL 43J

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    Quad / ATV

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    Journey P350
    Journey
    P350
    25x8.00-12 TL 43J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Journey P390
    Journey
    P390
    25x8.00-12 TL 43J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 88.32
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Journey P350
    Journey
    P350
    26x9.00-12 TL 49J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 102.13
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    Journey P351
    Journey
    P351
    25x10.00-12 TL 45J

    Reifentyp

    Quad / ATV

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    nur  CHF 99.93
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
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