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    Heidenau K61
    Heidenau
    Heidenau
    K61
    110/80-10 RF TL 63M Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (84)
    Durchschnitt aus 84 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    16.10.2024 von Heiko Schubert
    Ein wunderbarer Reifen ob bei Nässe oder Trockenheit . Der Grip bleibt.
    12.07.2021 von Dani
    Sehr langlebiger Reifen. Nach über 9500 km wechsle ich nun die Reifen. Fahre die Reifen das ganze Jahr über, ausser es liegt Schnee auf der Strasse. Sehr zu empfehlen!
    08.11.2020 von Michael
    Ein sehr guter Rollerreifen. Abrieb ist super, eine Saison ca. die Hälfte vom Reifen, somit kann man zwei Sommer fahren. Preis Leistung ist top.
    30.09.2019 von Tim
    Reifen eiert, auch nach dem wuchten. Verzug in der Karkasse. Sonst guter Reifen.
    (84)

    Reifentest.com

    nur  CHF 64.05
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis M6011R Classic
    Maxxis
    170/80-15 TL 77H Hinterrad

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    auf Lager
    nur  CHF 132.26
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Maxxis M6011F
    Maxxis
    Maxxis
    M6011F
    110/90-19 TL 62H NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    12.01.2025 von Alte Frau 😉
    Es macht einfach nur Spaß unterwegs zu sein, kann mich nicht beklagen, der Oldie läuft...
    13.11.2018 von Manfred Wagner
    Bei einer Gemischten Fahrweise und bis ca.150 Stundenkilometer ein TOP Preis-Leistungsverhältnis. Herstellerfreigabe beachten, oder Eintragen lassen.
    (6)

    Reifentest.com

    nur  CHF 80.89
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 207.58
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 219.19
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    auf Lager
    nur  CHF 209.92
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 203.33
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Continental ContiTrack
    Continental
    Continental
    ContiTrack
    120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 177.42
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Continental ContiTrack
    Continental
    Continental
    ContiTrack
    120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 175.95
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Continental ContiTrack
    Continental
    Continental
    ContiTrack
    180/60 R17 TL Hinterrad, M/C, NHS

    Reifentyp

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  CHF 206.31
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Pirelli Phantom Sportscomp
    Pirelli
    100/90-18 TL 56H M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    30.05.2022 von Peter
    Eine einzige Katatrophe. Die Reifen waren als Erstausrüstung auf einer nagelneuen Bonneville T100 drauf. Nach kurzer Zeit merkte ich schon Vibrationen im Lenker bei ca 80 km/h. Nach einem ersten Auswuchtversuch wechselte die Werkstatt den Vorderreifen wegen eines Höhenschlags. Die Vibrationen waren danach nicht weg, sonder nur etwas anders. Danach noch zweimal versucht den Vordereifen wuchten zu lassen. Zum Schluss bekam ich die Auskunft die Vibrationen seien Typspezifisch bei der Bonneville und ich musste 30 € für die Testfahrt bezahlen. Beim RICHTIGEN Motorrad-Reifenservice nachgefragt winkte der Meister nur ab als er meine Probleme hörte. Neue Reifen von Michelin montiert und das Mopped ist nicht mehr wiederzuerkennen. Kein Rodeo mehr sondern absolut geiles Cruisen und Kurvenkratzen.
    09.03.2022 von Volker
    Vorderrreifen zeigt extreme Verschleißspuren im Vergleich zum Hinterrad.
    15.01.2022 von Peter
    Natürlich ist das Fahrwerk der Royal Enfield eher unsportlich. Die Motorisierung (50PS) aber auch! Nicht auszudenken man hätte diesen Reifen auf einer 1000er Triumph (die wurde ja auch damit ausgeliefert - und bei diesen Besitzern gibt es deutlich mehr Kritik) - oder gar auf einem sportlichem Motorrad. Ich würde meinen Fahrstil mit diesem Motorrad als „aktiv“ bezeichnen, aber keineswegs sportlich, also denke ich nicht dass ich hiermit einen Motorradreifen überfordern sollte. Aber er wird halt bewegt und nicht nur ins Café getragen. Das Fahrgefühl auf der Interceptor ist im allgemeinen aber sehr sicher und intuitiv. Man ist eigentlich sofort mit dem Bike (Sitzposition/Handling/Bremsen etc) zusammengewachsen und merkt auch schnell was sie kann und was eher nicht. Und damit rechnet man erstmal. Bis die Reifen mal einen anderen Untergrund und Tempo spüren. Da beginnt das Dilemma. Der Sportscomp nimmt jede Unebenheit wahr und gibt sie an das Fahrwerk und den Fahrer weiter - das ist das einzig Positive! Man merkt also sofort, wie schlecht und unsicher der Reifen ist. Das rettet einem schon mal das Leben. Also hier: großes Lob! Ansonsten fährt sich die Gummimischung grundsätzlich so, als wäre sie 10 Jahre alt, immer viel zu hart und starr (egal welche Luftdruckkombinationen getestet wurden), gehalten hat das Profil hinten aber leider trotzdem nur 6500km, die letzten 1000 wurden notgedrungen an der Verschleißgrenze gefahren. Das Profil sieht eigentlich nur gut aus, das Motorrad fühlt wohl drauf wenn es nicht rollt und interessanterweise bietet es relativ guten Grip auf langsamen Fahrten auf Feld-/Waldwegen, sowie in steilen italienischen Haarnadelkurven (weil da meist einfach wenig Tempo im Spiel ist und das Allroundprofil hier ganz angenehm wirkt). Alles was ein bisschen Elastizität verlangt, also etwas Schräglage, etwas mehr Kurvengeschwindigkeit (also ich rede hier wirklich nur von vielleicht 100kmh durch eine langezogene, angenehme übersichtliche Kurve) verlangt, wird einfach zur absoluten Quälerei. Man muss ständig mit dem Körper oder dem Gas korrigieren, weil der Reifen einfach nicht das macht, was man von einigermaßen guten Gummis gewöhnt ist. Also nicht mal ein Schön-Wetter-Reifen. Zumindest nicht dem Preis gerecht. Sobald es dann zu etwas schlechteren Witterungs-/Fahrbahnverhältnissen kommt, ist das ganze nur noch gefährlich. Das Profil scheint Wasser nicht zu verdrängen sondern sich damit aufzufüllen, sodass man denkt man hätte ein Stück Butter um die Felgen. Soweit sich das starre Gummi anpasst, kann man dann auch Kurven und Schräglage machen, aber das Ganze gleicht dann wirklich eher einem Carving-Ski. Man ist ständig am Tricksen, korrigieren und Ausweichen, weil man sich einfach nicht auf den Reifen verlassen kann und er einem das konstant und auf eine sehr unangenehme Weise demonstriert. Natürlich kann man den Reifen fahren, aber mit einem Markenreifen hat das garnichts zu tun. Klar wäre es Verschwendung die Reifen gleich wegzuschmeißen (wie es ja viele va. Triumphfahrer gemacht haben) deswegen bin ich sie halt gefahren. Sie sind zugelassen und man kommt von A nach B damit. Aber extra Geld dafür auszugeben? Niemals. Das Motorrad fährt sich jetzt mit anderen Reifen wirklich traumhaft - auch mit dem original Fahrwerk.
    24.07.2016 von Lutz S.
    Also ich bin voll zufrieden mit diesem Reifen. Trocken Grip bis die Rasten schleifen. Kaum Aufstell Moment beim Bremsen. Perfekter abroll Komfort. Im Regen vom Gefühl her locker auf dem Niveau eines Pirelli Angel St oder Michelin pipo eins oder 2. Also klare Empfehlung meiner seits. Eins noch das schwamige Gefühl was ein andere Tester beschrieben hat,so fühlen sich Reifen an die auf Betriebstemperatur sind und Richtung sportreifen konzipiert sind. Das gehört so..
    (7)

    Reifentest.com

    nur  CHF 129.18
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    90/90-21 TL 54V M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    (187)
    Durchschnitt aus 187 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    31.08.2025 von Thomas
    Bin voll zufrieden. Michelin Road und Dunlop waren zwischendurch drauf, Michelin ist verheerend laut gewesen. Ich bin immer relativ flott unterwegs und nutze die komplette Reifenauflagefläche 😁 Ein Punkt Abzug wegen Laufgeräusch gegen Ende Verschleißgrenze. Bin aber vollkommen überzeugt vom Trail2 nach jeweils 11000 km sind vorne und hinten beide fast gleich an Verschleißgrenze. Für mich der beste für die GS. Neuerdings auf der R1250GSA.
    20.07.2025 von Kolb Nicolas
    Leider konnte ich den Test nicht durchführen, weil der Pneu nie geliefert wurde. Test für mich. Nie mehr bei euch bestellen.
    14.09.2024 von Thomas
    Der Reifen ist absolut Spurstabil und weitgehend neutral ,auch bei Spurrillen. Da ich nur schön Wetterfahrer bin,kann ich nicht viel schreiben wie der Reifen sich im Nassen verhält. Ich wohne im Sauerland wo die Kurven den Reifen fordern und das macht er sehr gut!
    20.09.2023 von Remo
    Mit dem ersten Satz 8000 km gemacht und war bis zum Schluss toll zu fahren. Immer noch gutes einblenden, nur bei Nässe war mehr vorsichtig geboten ( hatte ja aber auch weniger Profiltiefe als am Anfang ). Hat die Eigenschaften vom Angel GT (nicht GT II) Aber macht wesentlich mehr Kilometer Leistung. Der beste Reifen den ich bisher hatte.
    (187)

    Reifentest.com

    nur  CHF 126.47
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Anlas SC-500 Wintergrip 2
    Anlas
    3.00-10 RF TL 50M

    Reifentyp

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

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    (56)
    Durchschnitt aus 56 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    18.05.2024 von timbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024 von timbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024 von timbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    11.01.2024 von Durrer Albert
    Vielen Dank dass ich den Reifen bezahlen durfte aber nie bekommen habe! Es kann nur besser werden.
    (56)

    Reifentest.com

    nur  CHF 82.36
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    ContiGo!
    Continental ContiGo!
    Continental
    Continental
    ContiGo!
    130/90-16 TL 67V Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    auf Lager
    nur  CHF 150.20
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Scorcher 11
    Michelin Scorcher 11
    Michelin
    Michelin
    Scorcher 11
    100/80-17 TL 52H M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    23.06.2015 von Rolf Mack
    Der Reifen ist bei nässe das aller letzte, Trocken schmiert er bei Näße nicht fahrbar
    (6)

    Reifentest.com

    nur  CHF 163.18
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage **
    Es wurden 15 von 3’874 Reifen angezeigt
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