MBK Kilibre 300 (2002 - )
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UNSERE EMPFEHLUNGEN
3 passende Reifenkombinationen für Ihr gewähltes Motorradmodell
3 Satzangebote
Set 1 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 76 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer725036
27.10.2024vonJoe
Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
24.10.2023vonAndriy
Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
16.04.2023vonSand
Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
28.02.2021vonR. Hauer
Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
Reifentest.com
Set 1 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 76 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer725036
27.10.2024vonJoe
Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
24.10.2023vonAndriy
Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
16.04.2023vonSand
Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
28.02.2021vonR. Hauer
Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
Reifentest.com
Set 1 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
CHF 177.<sup>09</sup>
Set 2 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 68 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer396126
25.07.2025vonClaus
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
17.11.2023vonKarl Retter
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
02.01.2023vonWolfgang Beschkowitz
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
24.12.2020vonRalph S.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
Reifentest.com
Set 2 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 68 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer396126
25.07.2025vonClaus
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
17.11.2023vonKarl Retter
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
02.01.2023vonWolfgang Beschkowitz
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
24.12.2020vonRalph S.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
Reifentest.com
Set 2 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
CHF 188.<sup>38</sup>
Set 3 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 12 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer60109
09.10.2024vonTob
Dieser reifen ist im nassen eine absolute Gefahr. Wollte etwas anderes testen, bin 20.000 km conti scoot attack gefahren. Werde ich auch ab sofort wieder machen. Für Schönwetter Stadtverkehr reicht der mitas aber wahrscheinlich.
Dieser reifen ist im nassen eine absolute Gefahr. Wollte etwas anderes testen, bin 20.000 km conti scoot attack gefahren. Werde ich auch ab sofort wieder machen. Für Schönwetter Stadtverkehr reicht der mitas aber wahrscheinlich.
28.10.2023vonJoachim Kaufmann
Hallo, Bei Auslieferung waren CST Reifen montiert und mit denen war ich sehr zufrieden. Nun ist Ersatz nicht zu bekommen wegen der hohen Mindestabnahme Mengen sagt der deutsche Vertrieb !!! Die Reifenauswahl, man kann es kaum glauben, ist auf Mitas und Heidennau beschränkt !!! Ich habe mich für Mitas entschieden und bei der ersten Fahrt mein blaues Wunder erlebt. Ich kam mir wie ein besoffener Anfänger vor, Fahrverhalten wie auf Glatteis, kein stabiler Geradeauslauf, extrem unsicheres Schräglage verhalten, ich war geschockt denn es glich einem Ritt auf einer Rasierklinge !!! Ich habe zwar "nur" einen 125er SYM Roller mit vergleichsweise lächerlichen 12,5 PS aber selbst damit kann man sich das Genick brechen und das ist durchaus ernst gemeint! Also was machen: ich habe stufenweise den Luftdruck erniedrigt von den Werksangaben vorne 1,75 und hinten 2,0 bar auf 1,5 bar vorne und hinten. Damit komme ich nach einer Eingewöhnungsphase recht gut zurecht und es ist erstaunlich was der Luftdruck bewirken kann. Das einzig positive: mein Roller ist mit den Mitas so 2 km/h schneller und ich haben ihn damit erstmals in den Drehzahlbegrenzer bei 119 km/h gebracht was ich mit den originalen CST Reifen währen der 8 000 km, während die montiert waren, nicht geschafft habe. Die Erfahrung: Reifen sind an einem 2 Rad ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor und dazu sind Informationen da A und O. Denn was da alles auf die Straße los gelassen wird und der Endverbraucher als "Versuchskaninchen" missbraucht wird das macht mich fast Sprachlos ! Deshalb schätze ich es das ich hier meine Erfahrungen Teilen darf und hoffe damit vielleicht schlimmeres verhindern zu können. Ich habe die "Testphase" ohne Sturz und Blessuren überstanden.............. Gruß, Kaufmann Joachim
Hallo, Bei Auslieferung waren CST Reifen montiert und mit denen war ich sehr zufrieden. Nun ist Ersatz nicht zu bekommen wegen der hohen Mindestabnahme Mengen sagt der deutsche Vertrieb !!! Die Reifenauswahl, man kann es kaum glauben, ist auf Mitas und Heidennau beschränkt !!! Ich habe mich für Mitas entschieden und bei der ersten Fahrt mein blaues Wunder erlebt. Ich kam mir wie ein besoffener Anfänger vor, Fahrverhalten wie auf Glatteis, kein stabiler Geradeauslauf, extrem unsicheres Schräglage verhalten, ich war geschockt denn es glich einem Ritt auf einer Rasierklinge !!! Ich habe zwar "nur" einen 125er SYM Roller mit vergleichsweise lächerlichen 12,5 PS aber selbst damit kann man sich das Genick brechen und das ist durchaus ernst gemeint! Also was machen: ich habe stufenweise den Luftdruck erniedrigt von den Werksangaben vorne 1,75 und hinten 2,0 bar auf 1,5 bar vorne und hinten. Damit komme ich nach einer Eingewöhnungsphase recht gut zurecht und es ist erstaunlich was der Luftdruck bewirken kann. Das einzig positive: mein Roller ist mit den Mitas so 2 km/h schneller und ich haben ihn damit erstmals in den Drehzahlbegrenzer bei 119 km/h gebracht was ich mit den originalen CST Reifen währen der 8 000 km, während die montiert waren, nicht geschafft habe. Die Erfahrung: Reifen sind an einem 2 Rad ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor und dazu sind Informationen da A und O. Denn was da alles auf die Straße los gelassen wird und der Endverbraucher als "Versuchskaninchen" missbraucht wird das macht mich fast Sprachlos ! Deshalb schätze ich es das ich hier meine Erfahrungen Teilen darf und hoffe damit vielleicht schlimmeres verhindern zu können. Ich habe die "Testphase" ohne Sturz und Blessuren überstanden.............. Gruß, Kaufmann Joachim
27.10.2023vonWolfgang Scheller
Der Reifen ist auf dem Vorderrad montiert und hat ein sehr angenehmes Lenkverhalten auch bei Fahrbahnunebenheiten ( obwohl unsere Landstraßen in misserablem Zustand sind )
Der Reifen ist auf dem Vorderrad montiert und hat ein sehr angenehmes Lenkverhalten auch bei Fahrbahnunebenheiten ( obwohl unsere Landstraßen in misserablem Zustand sind )
11.09.2020vonDude
Moin! Guter solider Reifen der gut grippt und auch bei Nässe und Kälte anständig funktioniert. Relativ verscheißarm. Mal eine generelle Anmerkung zu Reifen; der tollste Reifen fährt sich katastrophal wenn der Luftdruck nicht stimmt. Bei Motorrad Reifen ist vom Volumen nicht so viel Luft drin. Da muss man öfter kontrollieren. Liebe Grüße Freiheit und Friede
Moin! Guter solider Reifen der gut grippt und auch bei Nässe und Kälte anständig funktioniert. Relativ verscheißarm. Mal eine generelle Anmerkung zu Reifen; der tollste Reifen fährt sich katastrophal wenn der Luftdruck nicht stimmt. Bei Motorrad Reifen ist vom Volumen nicht so viel Luft drin. Da muss man öfter kontrollieren. Liebe Grüße Freiheit und Friede
Reifentest.com
Set 3 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 12 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer60109
09.10.2024vonTob
Dieser reifen ist im nassen eine absolute Gefahr. Wollte etwas anderes testen, bin 20.000 km conti scoot attack gefahren. Werde ich auch ab sofort wieder machen. Für Schönwetter Stadtverkehr reicht der mitas aber wahrscheinlich.
Dieser reifen ist im nassen eine absolute Gefahr. Wollte etwas anderes testen, bin 20.000 km conti scoot attack gefahren. Werde ich auch ab sofort wieder machen. Für Schönwetter Stadtverkehr reicht der mitas aber wahrscheinlich.
28.10.2023vonJoachim Kaufmann
Hallo, Bei Auslieferung waren CST Reifen montiert und mit denen war ich sehr zufrieden. Nun ist Ersatz nicht zu bekommen wegen der hohen Mindestabnahme Mengen sagt der deutsche Vertrieb !!! Die Reifenauswahl, man kann es kaum glauben, ist auf Mitas und Heidennau beschränkt !!! Ich habe mich für Mitas entschieden und bei der ersten Fahrt mein blaues Wunder erlebt. Ich kam mir wie ein besoffener Anfänger vor, Fahrverhalten wie auf Glatteis, kein stabiler Geradeauslauf, extrem unsicheres Schräglage verhalten, ich war geschockt denn es glich einem Ritt auf einer Rasierklinge !!! Ich habe zwar "nur" einen 125er SYM Roller mit vergleichsweise lächerlichen 12,5 PS aber selbst damit kann man sich das Genick brechen und das ist durchaus ernst gemeint! Also was machen: ich habe stufenweise den Luftdruck erniedrigt von den Werksangaben vorne 1,75 und hinten 2,0 bar auf 1,5 bar vorne und hinten. Damit komme ich nach einer Eingewöhnungsphase recht gut zurecht und es ist erstaunlich was der Luftdruck bewirken kann. Das einzig positive: mein Roller ist mit den Mitas so 2 km/h schneller und ich haben ihn damit erstmals in den Drehzahlbegrenzer bei 119 km/h gebracht was ich mit den originalen CST Reifen währen der 8 000 km, während die montiert waren, nicht geschafft habe. Die Erfahrung: Reifen sind an einem 2 Rad ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor und dazu sind Informationen da A und O. Denn was da alles auf die Straße los gelassen wird und der Endverbraucher als "Versuchskaninchen" missbraucht wird das macht mich fast Sprachlos ! Deshalb schätze ich es das ich hier meine Erfahrungen Teilen darf und hoffe damit vielleicht schlimmeres verhindern zu können. Ich habe die "Testphase" ohne Sturz und Blessuren überstanden.............. Gruß, Kaufmann Joachim
Hallo, Bei Auslieferung waren CST Reifen montiert und mit denen war ich sehr zufrieden. Nun ist Ersatz nicht zu bekommen wegen der hohen Mindestabnahme Mengen sagt der deutsche Vertrieb !!! Die Reifenauswahl, man kann es kaum glauben, ist auf Mitas und Heidennau beschränkt !!! Ich habe mich für Mitas entschieden und bei der ersten Fahrt mein blaues Wunder erlebt. Ich kam mir wie ein besoffener Anfänger vor, Fahrverhalten wie auf Glatteis, kein stabiler Geradeauslauf, extrem unsicheres Schräglage verhalten, ich war geschockt denn es glich einem Ritt auf einer Rasierklinge !!! Ich habe zwar "nur" einen 125er SYM Roller mit vergleichsweise lächerlichen 12,5 PS aber selbst damit kann man sich das Genick brechen und das ist durchaus ernst gemeint! Also was machen: ich habe stufenweise den Luftdruck erniedrigt von den Werksangaben vorne 1,75 und hinten 2,0 bar auf 1,5 bar vorne und hinten. Damit komme ich nach einer Eingewöhnungsphase recht gut zurecht und es ist erstaunlich was der Luftdruck bewirken kann. Das einzig positive: mein Roller ist mit den Mitas so 2 km/h schneller und ich haben ihn damit erstmals in den Drehzahlbegrenzer bei 119 km/h gebracht was ich mit den originalen CST Reifen währen der 8 000 km, während die montiert waren, nicht geschafft habe. Die Erfahrung: Reifen sind an einem 2 Rad ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor und dazu sind Informationen da A und O. Denn was da alles auf die Straße los gelassen wird und der Endverbraucher als "Versuchskaninchen" missbraucht wird das macht mich fast Sprachlos ! Deshalb schätze ich es das ich hier meine Erfahrungen Teilen darf und hoffe damit vielleicht schlimmeres verhindern zu können. Ich habe die "Testphase" ohne Sturz und Blessuren überstanden.............. Gruß, Kaufmann Joachim
27.10.2023vonWolfgang Scheller
Der Reifen ist auf dem Vorderrad montiert und hat ein sehr angenehmes Lenkverhalten auch bei Fahrbahnunebenheiten ( obwohl unsere Landstraßen in misserablem Zustand sind )
Der Reifen ist auf dem Vorderrad montiert und hat ein sehr angenehmes Lenkverhalten auch bei Fahrbahnunebenheiten ( obwohl unsere Landstraßen in misserablem Zustand sind )
11.09.2020vonDude
Moin! Guter solider Reifen der gut grippt und auch bei Nässe und Kälte anständig funktioniert. Relativ verscheißarm. Mal eine generelle Anmerkung zu Reifen; der tollste Reifen fährt sich katastrophal wenn der Luftdruck nicht stimmt. Bei Motorrad Reifen ist vom Volumen nicht so viel Luft drin. Da muss man öfter kontrollieren. Liebe Grüße Freiheit und Friede
Moin! Guter solider Reifen der gut grippt und auch bei Nässe und Kälte anständig funktioniert. Relativ verscheißarm. Mal eine generelle Anmerkung zu Reifen; der tollste Reifen fährt sich katastrophal wenn der Luftdruck nicht stimmt. Bei Motorrad Reifen ist vom Volumen nicht so viel Luft drin. Da muss man öfter kontrollieren. Liebe Grüße Freiheit und Friede
Reifentest.com
Set 3 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
CHF 151.<sup>19</sup>
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