4.17
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick 150/55 R17 TL Hinterrad
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick 150/55 R17 TL Hinterrad
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
Die exakte Reifengrösse ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengrösse abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
Weitere Produkte vergleichen
- Beschreibung
- Kundenbewertungen
- Technische Daten
Der brandneue GP Racer Slick D212 bietet die gleichen Performance-Eigenschaften wie der GP Racer D212 und wird 2017 exklusiv im GSX-R Cup auf der neuen Suzuki GSX-R 1000 eingesetzt.
Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten.
Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung.
Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.
Testurteil SportmaxGPRacerD212Slick
-
-
2.3 vonBS33 - 25.12.2022
-
Griffigkeit auf trockener Strasse2 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse1 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse3 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse4 von 5Griffigkeit bei Schnee1 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiss1 von 5Kraftstoffverbrauch3 von 580 km gefahren auf SUZUKI GSX-R 750
-
-
3.65 vonMartin - 28.08.2022
-
Griffigkeit auf trockener Strasse3 von 5N/ABremseigenschaften auf trockener StrasseGriffigkeit auf nasser Strasse4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse4 von 5N/AGriffigkeit bei SchneeFahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiss4 von 5N/AKraftstoffverbrauch0 km gefahren auf
-
-
4.41 vonChristopher - 16.12.2021
-
Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5N/ABremseigenschaften auf trockener StrasseGriffigkeit auf nasser Strasse4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5N/AGriffigkeit bei SchneeN/AFahrkomfortGeräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiss3 von 5N/AKraftstoffverbrauch800 km gefahren auf SUZUKI GSX-R 750
| Hersteller | Dunlop |
| Reifentyp | Rennsport |
| Modell | Sportmax GP Racer D212 Slick |
| Dimension | 150/55 R17 TL Hinterrad |
| Breite | 150 |
| Querschnitt | 55 |
| Bauart | R |
| Dimension | 17 |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Schlauchlos |
| M/C | Ja |