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    S 22 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (22)
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    Gefahrene Kilometer151320
    28.03.2026vonP.B.
    Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
    21.09.2021vonGerald Hansen
    Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
    11.01.2021vonChris
    Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
    02.12.2020vonMarcus
    Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
    (22)

    Reifentest.com

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    Dunlop Roadsmart IV GT
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsmart IV GT
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    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    Gefahrene Kilometer67494
    17.12.2025vonPhilip
    Gute Balance zwischen Grip und Lebensdauer. Reifen hat ca 10.000km gehalten bei einem moderaten bis sportlichen Fahrstil. Hatte ein sehr gutes Fahrgefühl auf diversen Pässen in der Schweiz.
    06.08.2024vonJürgen
    Sicherlich einer der besten beim Handling, Grip im kalten Zustand und Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Zwei Kritikpunkte habe ich trotzdem: 1. Vorderreifen wird an Fahrbahnlängsrillen bei niedriger Geschwindigkeit unruhig.(Pendelt) 2. Hinterreifen mag in Schräglage keine Bodenmarkierungen (Kreisverkehr)
    (8)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 191.00
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    Dunlop Roadsmart IV SP
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsmart IV SP
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Gefahrene Kilometer2000
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    Reifentest.com

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    ContiTrailAttack 3
    Continental ContiTrailAttack 3
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    Continental
    ContiTrailAttack 3
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Gefahrene Kilometer2260799
    21.03.2026vonEric Seidler
    Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
    25.02.2026vonUdo
    Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
    27.11.2025vonGerriet
    Habe den Reifen aufgrund einer Empfehlung eines "GS"- Fahrers und Freundes gekauft. Der Reifen klebt förmlich unter fast allen Bedingungen auf der Straße und ist somit für Jeden sehr sicher !! Allerdings.....das Einlenkverhalten ist mir zu schwammig , einfach nicht präzise genug , und der Reifenverschleiß ist überproportional hoch . Fahre sehr viel mit Sozia, aber 1500km deutsche Landstraße und 2000km franz. Alpen und der Reifen ist völlig fertig ?! Geht gar nicht . Der nächste Satz wird garantiert wieder ein Pirelli Scopion sein !!!
    21.11.2025vonAT-Rider
    Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende im Gegensatz zu vorn noch nicht erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 23.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Die Mitte wird das nicht schaffen, zu viel Beschleunigung und volle Motorbremse werden es verhindern, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 6,0 mm.
    (175)

    Reifentest.com

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    T 30 F
    Bridgestone T 30 F
    Bridgestone
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    Reifentyp

    Tourensport Radial

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