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    Mitas Terra Force-EF
    Mitas
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    Terra Force-EF
    90/90-21 TT 54R Mischung Super, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 94.60
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    Terra Force-MX MH
    Mitas Terra Force-MX MH
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-MX MH
    90/90-21 TT 54M Doppelkennung 3.00-21, Mischung MEDIUM HARD, NHS, Vorderrad, rot & gruen

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  CHF 93.07
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Terra Force-MX SM
    Mitas Terra Force-MX SM
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-MX SM
    90/90-21 TT 54M Mischung SOFT MEDIUM, NHS, Vorderrad, rot & gelb

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 2 auf Lager
    nur  CHF 96.07
    Nur 2 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Heidenau K60
    Heidenau
    Heidenau
    K60
    90/90-21 TT 54T M+S Kennung, M/C, Mischung SILICA SIO2, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 4 auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (79)
    Durchschnitt aus 79 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1341316
    20.10.2024vonKai
    Die WR wird täglich bei jedem Wetter genutzt und ich bin hoch zufrieden mit den Heidenau Reifen
    15.02.2024vonUdo
    Hallo zusammen, zu einer Endurotour mit meiner Himalayan wechselte ich vom Brdgestone AX 41 auf den K60 und bin zufrieden. Insbesondere die Laufleistung überzeugt gegenüber den Bridgestone, nach knapp 10.000 km. weist der Hinterreifen noch immer deutlich legales Profil auf - erst für die nächste Endurotour werde ich ihn durch einen neuen K60 ersetzen - vorn der K60 Scout wird m. E. noch weitere 10 TSD Kilometer halten. Gegenüber dem Bridgestone leichte Abstriche bei der Nässehaftung, aber immer noch sehr sehr gut. Ich fahre mit dem Bike überwiegend kleinste Landstraßen und gerne die ein oder andere TET-Etappe. Im Gelände gibt der Reifen viel Sicherheit, Devise: Einfach durchfahren, passt schon:). Auch im Winter bietet er vergleichsweise guten Grip, deshalb gerne wieder.
    12.04.2021vonBäm
    Habe den Reifen in der Silica-Version als Winterreifen gekauft - und genau das macht dieser Reifen, wie man es erwartet. Auf trockener sowie nasser Straße auch im Temperaturbereich unter 10°C sofort gute Haftung. Das Profil ist sowohl eng genug gestaltet, um auf der Straße holperfrei abzurollen als auch grob genug, um auch im Schnee zu greifen.
    22.10.2020vonAnton Deitmar
    Von Anfang an schmierte der Reifen in Kurven weg, später kam hinzu, dass er das Motorrad bei schnellen Kurven in Schwingung versetze.
    (79)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 112.00
    nur  CHF 97.40
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Maxxis M-7325
    Maxxis
    Maxxis
    M-7325
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 97.50
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Deli SB-117 Street Enduro
    Deli
    SB-117 Street Enduro
    90/90-21 TL 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  CHF 97.68
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    Metzeler Tourance
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance
    90/90-21 TT 54S M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (195)
    Durchschnitt aus 195 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer3704052
    11.04.2026vonPat
    Aus guten Grund ein Dauerbrennner. Extrem Ausgewogen, Laufruhig, sehr gute Dämpfung. Sehr guter Gripp auf trockener Strasse, Grenzen gut spürbar, ok für leichtes, trockenes Gelände. Regenperformance ok. Gute Laufleistung - wird auch älter nicht laut.
    23.01.2026vonOtto Ueberbach
    Bin umgestiegen von reinen Strassenreifen auf den Tourance, damit ich auch mal in leichtes Gelände mit dem Motaorrad kann ohne gleich auf Stollenreifen zu gehen. Habe die GS vorn und hingen mit dem Tourance neu bereift und bin gleich in die Alpen damit. War sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn. Werde im Sommer mal in leichtes Gelänge damit gehen. Ich glaube der Tourance wird zu mein Standardreifen.
    21.12.2025vonjürgen merkel (cervo)
    fühle mich sicher in allen legen..,.,
    21.02.2025vonSiegfried F. Orendi
    Der Metzeler Tourance – ein Meisterwerk der Motorradbereifung! Seit über 200.000 km auf verschiedenen BMW GS mein treuer Begleiter, vereint er Stabilität, Grip und Sicherheit auf höchstem Niveau. Egal ob endlose Autobahnen, kurvige Landstraßen oder herausfordernde Schotterpisten – dieser Reifen liefert stets ein souveränes, präzises und komfortables Fahrgefühl. Er vermittelt ein Fahrvertrauen, als könnte man ihn mit geschlossenen Augen fahren. Ein echtes Meisterstück von Metzeler – gemacht für Abenteurer, die täglich hunderte Kilometer genießen!
    (195)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 131.00
    nur  CHF 98.09
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Michelin Enduro Medium 2
    Michelin
    Michelin
    Enduro Medium 2
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  CHF 118.00
    nur  CHF 100.69
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    Mitas Enduro Trail-Rally MH
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail-Rally MH
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 5 auf Lager
    nur  CHF 101.42
    Nur 5 auf Lager
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    Mitas C-17
    Mitas
    Mitas
    C-17
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 101.57
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    Bridgestone E 50 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    E 50 F
    90/90-21 TT 54P M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  CHF 101.90
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    Heidenau K60 Ranger
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Ranger
    90/90-21 TL 54R M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (17)
    Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer106191
    08.03.2026vonTom
    Der Reifen ist auf der Straße vollkommen ausreichend funktioniert super bei Nässe lenkt gut ein und ist sehr gutmütig. Guter grip und vor allem sehr gutes lenkverhalten und Spurtreue auf losem untergrund. Im Schlamm hat er eine recht gute Selbstreinigung.
    15.11.2024vonP.
    Für mich bisher der Beste Reifen für On/Offroad ! Erstaunlich wie gut sich der Reifen auf der Strasse- egal ob trocken oder nass verhält. Es kommt nie Unsicherheit auf. Natürlich kein Mx Reifen aber jeder TET damit zu bewältigen! Laufleistung min. 7500 km Einfach TOP !
    09.11.2024vonJens Müller
    Ich fahre seit 38 Jahren Enduro und auch eine BMW GS. Mit der war ich 2023 auf dem Balkan (auch TET). Die GS ist für etwas mehr Gelände aufgrund ihres Gewichtes und der Räder Dimension nicht so geeignet. Mit der Tenerè Rally war ich in 09/2024 auf dem Balkan. Von Sarajevo/Bosnien bis Skadar-See/Albanien (TET). Ich bin einige hundert Kilometer Offroad gefahren und habe den Reifen auf allen Untergründen bewegt. Von Geröll-, Feld- und Waldwege, Grassflächen usw.. Offroad bin ich beide Reifen, also Hinter- und Vorderreifen, mit 1.5 bar gefahren. Dem Hinterreifen kann man grundsätzlich alles anbieten was kommt. Der Vorderreifen baut zwischen 40 und 65 Kmh, zumindest bei der Tenerè, erheblich Lenker schlackern auf. Am schlechtesten kommt der Vorderreifen mit sehr festen und gleichzeitig nassen Untergründen zurecht. Dies liegt an dem positiv Profil. Hier sind die einzelnen Blöcke sehr groß ausgeführt und deshalb tut sich der Reifen schwer Halt im Untergrund zu finden.
    02.10.2024vonFrank F.
    Ich fahre im Alltag auf der 1250er GSA den Heidenau K60 Scout, weil es mich immer mal wieder inl leichtes Gelände zieht. Weil dieser Reifen aber aufgrund des Mittelsteges bei Nässe offroad regelmäßig sehr schnell an seine Grenzen stößt, musste ein Reifen her, der neben guter Traktion auch eine gute Selbstreinigung bietet. Bei der Suche nach einem Reifen für den A. C. T. Italien bin ich dann auf den Ranger gestoßen. Dieser begeistert mich in fast jeglicher Hinsicht: die Traktion im Gelände, egal ob nass oder trocken, die Handlichkeit und Haftung auf der Straße, egal ob nass oder trocken, also eigentlich alles was mit dem reinen Fahren zu tun hat meistert er mit Bravour. Wermutstropfen gibt es meiner Meinung nach nur folgende 3: 1. Bei allzu forscher Gangart auf der Straße malt er in tiefer Schräglage gerne mal schwarze Striche auf den Asphalt und fühlt sich etwas teigig an. Die Traktionskontrolle kommt aus dem Regeln kaum noch heraus. Ist aber nie besorgniserregend. Also zügig fahren geht am besten, wenn man einen runden Fahrstil pflegt. 2. Der Reifenverschleiß ist exorbitant. Deshalb werfe ich den Ranger nach den A.C.T. -Einsätzen immer gleich runter und ziehe ihn auch nur dafür wieder drauf. In der Regel hält er bei mir 4000 bis 4500 km, das entspricht i.d.R. einer Haltbarkeit von etwa 2 Jahren. 3. Für einen Stollenreifen eher selbstverständlich, möchte ich trotzdem noch auf das sehr laute Abrollgeräusch hinweisen, welches empfindliche Gemüter auf der Straße ziemlich nerven kann. Das ist aber beim K60 Scout nicht anders und Konstruktionsbedingt nicht anders möglich. Fazit: Ich würde den Ranger immer wieder für längere Offroadtouren aufziehen, zumindest bis es einen Reifen gibt, der länger hält bei ansonsten gleicher Performance. Eine solche Alternative ist aber derzeit noch nicht in Sicht.
    (17)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 124.00
    nur  CHF 102.60
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Maxxis Maxxventure MA-AT
    Maxxis
    Maxxis
    Maxxventure MA-AT
    90/90-21 TL 54H Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    nur  CHF 103.97
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    VeeRubber VRM147
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM147
    90/90-21 TT 54R

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 8 auf Lager
    nur  CHF 103.98
    Nur 8 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Rebel Xplorer 01
    Rebel
    Xplorer 01
    90/90-21 TT/TL 54H Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  CHF 105.29
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
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