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    Pirelli Phantom Sportscomp
    Pirelli
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    Phantom Sportscomp
    150/70 R17 TL 69H Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    Nur 4 auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer152395
    30.05.2022vonPeter
    Eine einzige Katatrophe. Die Reifen waren als Erstausrüstung auf einer nagelneuen Bonneville T100 drauf. Nach kurzer Zeit merkte ich schon Vibrationen im Lenker bei ca 80 km/h. Nach einem ersten Auswuchtversuch wechselte die Werkstatt den Vorderreifen wegen eines Höhenschlags. Die Vibrationen waren danach nicht weg, sonder nur etwas anders. Danach noch zweimal versucht den Vordereifen wuchten zu lassen. Zum Schluss bekam ich die Auskunft die Vibrationen seien Typspezifisch bei der Bonneville und ich musste 30 € für die Testfahrt bezahlen. Beim RICHTIGEN Motorrad-Reifenservice nachgefragt winkte der Meister nur ab als er meine Probleme hörte. Neue Reifen von Michelin montiert und das Mopped ist nicht mehr wiederzuerkennen. Kein Rodeo mehr sondern absolut geiles Cruisen und Kurvenkratzen.
    09.03.2022vonVolker
    Vorderrreifen zeigt extreme Verschleißspuren im Vergleich zum Hinterrad.
    15.01.2022vonPeter
    Natürlich ist das Fahrwerk der Royal Enfield eher unsportlich. Die Motorisierung (50PS) aber auch! Nicht auszudenken man hätte diesen Reifen auf einer 1000er Triumph (die wurde ja auch damit ausgeliefert - und bei diesen Besitzern gibt es deutlich mehr Kritik) - oder gar auf einem sportlichem Motorrad. Ich würde meinen Fahrstil mit diesem Motorrad als „aktiv“ bezeichnen, aber keineswegs sportlich, also denke ich nicht dass ich hiermit einen Motorradreifen überfordern sollte. Aber er wird halt bewegt und nicht nur ins Café getragen. Das Fahrgefühl auf der Interceptor ist im allgemeinen aber sehr sicher und intuitiv. Man ist eigentlich sofort mit dem Bike (Sitzposition/Handling/Bremsen etc) zusammengewachsen und merkt auch schnell was sie kann und was eher nicht. Und damit rechnet man erstmal. Bis die Reifen mal einen anderen Untergrund und Tempo spüren. Da beginnt das Dilemma. Der Sportscomp nimmt jede Unebenheit wahr und gibt sie an das Fahrwerk und den Fahrer weiter - das ist das einzig Positive! Man merkt also sofort, wie schlecht und unsicher der Reifen ist. Das rettet einem schon mal das Leben. Also hier: großes Lob! Ansonsten fährt sich die Gummimischung grundsätzlich so, als wäre sie 10 Jahre alt, immer viel zu hart und starr (egal welche Luftdruckkombinationen getestet wurden), gehalten hat das Profil hinten aber leider trotzdem nur 6500km, die letzten 1000 wurden notgedrungen an der Verschleißgrenze gefahren. Das Profil sieht eigentlich nur gut aus, das Motorrad fühlt wohl drauf wenn es nicht rollt und interessanterweise bietet es relativ guten Grip auf langsamen Fahrten auf Feld-/Waldwegen, sowie in steilen italienischen Haarnadelkurven (weil da meist einfach wenig Tempo im Spiel ist und das Allroundprofil hier ganz angenehm wirkt). Alles was ein bisschen Elastizität verlangt, also etwas Schräglage, etwas mehr Kurvengeschwindigkeit (also ich rede hier wirklich nur von vielleicht 100kmh durch eine langezogene, angenehme übersichtliche Kurve) verlangt, wird einfach zur absoluten Quälerei. Man muss ständig mit dem Körper oder dem Gas korrigieren, weil der Reifen einfach nicht das macht, was man von einigermaßen guten Gummis gewöhnt ist. Also nicht mal ein Schön-Wetter-Reifen. Zumindest nicht dem Preis gerecht. Sobald es dann zu etwas schlechteren Witterungs-/Fahrbahnverhältnissen kommt, ist das ganze nur noch gefährlich. Das Profil scheint Wasser nicht zu verdrängen sondern sich damit aufzufüllen, sodass man denkt man hätte ein Stück Butter um die Felgen. Soweit sich das starre Gummi anpasst, kann man dann auch Kurven und Schräglage machen, aber das Ganze gleicht dann wirklich eher einem Carving-Ski. Man ist ständig am Tricksen, korrigieren und Ausweichen, weil man sich einfach nicht auf den Reifen verlassen kann und er einem das konstant und auf eine sehr unangenehme Weise demonstriert. Natürlich kann man den Reifen fahren, aber mit einem Markenreifen hat das garnichts zu tun. Klar wäre es Verschwendung die Reifen gleich wegzuschmeißen (wie es ja viele va. Triumphfahrer gemacht haben) deswegen bin ich sie halt gefahren. Sie sind zugelassen und man kommt von A nach B damit. Aber extra Geld dafür auszugeben? Niemals. Das Motorrad fährt sich jetzt mit anderen Reifen wirklich traumhaft - auch mit dem original Fahrwerk.
    24.07.2016vonLutz S.
    Also ich bin voll zufrieden mit diesem Reifen. Trocken Grip bis die Rasten schleifen. Kaum Aufstell Moment beim Bremsen. Perfekter abroll Komfort. Im Regen vom Gefühl her locker auf dem Niveau eines Pirelli Angel St oder Michelin pipo eins oder 2. Also klare Empfehlung meiner seits. Eins noch das schwamige Gefühl was ein andere Tester beschrieben hat,so fühlen sich Reifen an die auf Betriebstemperatur sind und Richtung sportreifen konzipiert sind. Das gehört so..
    (7)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 200.50
    nur  CHF 140.53
    Nur 4 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Maxxis Maxxventure MA-AT
    Maxxis
    Maxxis
    Maxxventure MA-AT
    150/70 R17 TL 69V

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  CHF 141.65
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Karoo Street
    Metzeler Karoo Street
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo Street
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (38)
    Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer395395
    22.08.2025vonpalomar
    Good grip and excellent handling
    22.08.2025vonPalomar
    super handling
    10.01.2024vonHelmut Slave
    Reifen fährt sehr ausgewogen. Gute Fahrstabilität. Etwas hoher Geräuschpegel.
    20.09.2023vonRobert G.
    Hohes Gripniveau in Kurven auf Asphalt kombiniert mit top handling. Macht super Spaß und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit.
    (38)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 201.50
    nur  CHF 142.00
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Metzeler Karoo 4
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo 4
    150/70 R17 TL 69T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    Nur 9 auf Lager
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    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer49995
    03.04.2024vonFrancesco Paltegume
    Strasse Gelände 50/50 hält der Hinterradreifen gute 6000 km. Man kann ihn auf der Strasse noch weiter fahren, im Gelände fehlt dann aber der Grip. Der Vorderradreifen hielt 2 Hinterradreifen. Hat dann aber mit zunehmender Kilometerleistung ein Sägezahnprofil entwickelt, das den Geräuschpegel auf der Strasse extrem nach oben getrieben hat.
    17.07.2023vonThomas
    Für einen "Stollenreifen"ein sehr Ausgewogenes Bild Im Gelände Ähnlich dem Metzeler Six Day Und auf der Straße Absolut Verlässlich Egal ob Nass oder Trocken
    (8)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 207.50
    nur  CHF 144.01
    Nur 9 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    BT023 R
    Bridgestone BT023 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT023 R
    150/70 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Nur 5 auf Lager
    nur  CHF 144.98
    Nur 5 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Eurogrip Trailhound Wild
    Eurogrip
    Trailhound Wild
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    Nur 9 auf Lager
    Listenpreis*  CHF 239.00
    nur  CHF 145.20
    Nur 9 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Arrowmax GT 601
    Dunlop
    Dunlop
    Arrowmax GT 601
    150/70-17 TL 69H Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    Nur 2 auf Lager
    Listenpreis*  CHF 181.00
    nur  CHF 145.61
    Nur 2 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Dunlop Sportmax GPR-300
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GPR-300
    150/70 ZR17 TL (69W) Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Mehr als 10 auf Lager
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    (47)
    Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer468756
    07.07.2025vonIvan
    Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
    13.01.2025vonLevi
    Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
    27.11.2024vonDaniel
    Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
    19.10.2024vonKurt Binggeli
    Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
    (47)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 168.00
    nur  CHF 148.62
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance Next 2
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    Listenpreis*  CHF 233.00
    nur  CHF 148.64
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Avon Spirit ST
    Avon
    Avon
    Spirit ST
    150/70 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Nur 4 auf Lager
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    (45)
    Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer316710
    13.11.2025vonStammwitz Andreas
    Auf Landstraße war der Reifen sehr gut, auf Autobahn fängt er bei ca. 150 km/h an zu pendeln.
    20.08.2025vonmichael
    Leider wird der Reifen nicht mehr hergestellt.
    09.05.2025vonTill Maier
    Für mich die Eierlegende Wollmilchsau! Der Kann alles, Kalt- Warm, Nass- Trocken, Schnell- Bummeln. Er gibt mir über die ganze Lebensdauer das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit, ein toller Reifen zum Spielen mit den großen Jungens.... ich habe schon zwei Sätze gefahren, halten bei mir jeweils ca. 5.000 Km.
    13.09.2024vonmr
    Schon der zweite Satz dieses Reifens. Gutes Einlenkverhalten. Ein schweres Motorrad dadurch wird wendiger. Ich würde den Reifen wieder kaufen, leider wird er z.Z. nicht mehr produziert.
    (45)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 177.00
    nur  CHF 149.17
    Nur 4 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Bridgestone AT 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AT 41 R
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    Nur 5 auf Lager
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    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer33702
    29.04.2024vonRalf Brandt
    Für mich ist entscheidend, dass der Reifen in allen Situationen sehr gut funktioniert. Vor allem bei Nässe ist er extrem zuverlässig. Ich fahre ganzjährig und somit auch bei Regentagen. Von Landstraße über Autobahn ist alles dabei.
    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 228.50
    nur  CHF 149.25
    Nur 5 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Shinko E805
    Shinko
    Shinko
    E805
    150/70B17 TL 69Q Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  CHF 151.12
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Shinko E705
    Shinko
    Shinko
    E705
    150/70 R17 TL 69H Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  CHF 151.75
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    Pirelli
    Scorpion Trail II
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (184)
    Durchschnitt aus 184 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1782808
    31.08.2025vonThomas
    Bin voll zufrieden. Michelin Road und Dunlop waren zwischendurch drauf, Michelin ist verheerend laut gewesen. Ich bin immer relativ flott unterwegs und nutze die komplette Reifenauflagefläche 😁 Ein Punkt Abzug wegen Laufgeräusch gegen Ende Verschleißgrenze. Bin aber vollkommen überzeugt vom Trail2 nach jeweils 11000 km sind vorne und hinten beide fast gleich an Verschleißgrenze. Für mich der beste für die GS. Neuerdings auf der R1250GSA.
    20.07.2025vonKolb Nicolas
    Leider konnte ich den Test nicht durchführen, weil der Pneu nie geliefert wurde. Test für mich. Nie mehr bei euch bestellen.
    14.09.2024vonThomas
    Der Reifen ist absolut Spurstabil und weitgehend neutral ,auch bei Spurrillen. Da ich nur schön Wetterfahrer bin,kann ich nicht viel schreiben wie der Reifen sich im Nassen verhält. Ich wohne im Sauerland wo die Kurven den Reifen fordern und das macht er sehr gut!
    20.09.2023vonRemo
    Mit dem ersten Satz 8000 km gemacht und war bis zum Schluss toll zu fahren. Immer noch gutes einblenden, nur bei Nässe war mehr vorsichtig geboten ( hatte ja aber auch weniger Profiltiefe als am Anfang ). Hat die Eigenschaften vom Angel GT (nicht GT II) Aber macht wesentlich mehr Kilometer Leistung. Der beste Reifen den ich bisher hatte.
    (184)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 221.00
    nur  CHF 152.20
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
    Sportmax Roadsmart III
    Dunlop Sportmax Roadsmart III
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Roadsmart III
    150/70 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertungen:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (47)
    Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer607313
    16.09.2024vonMax
    Top Reifen. Gibts wirklich gar nix zu meckern!
    19.03.2024vonThomas Mosberger
    Ich fahre diesen Reifen bereits zu drittenmal auf meinem Motorrad. Überzeugt hat mich die Laufleistung. Die Reifen der Mitbewerbern waren bei rund 7000 km abgefahren. Die Dunlops hielten bisher jeweils 12000 km. Solche theoretischen Werte wie Benzinverbrauch, kann ich nicht beurteilen. Kaum jemand wird die Grenzen bei Nässe austesten. Wichtig ist, daß man Vertrauen in die Reifen hat. Ich bin ein Dunlop-Fan und werde weiterhin der Marke treu bleiben. Bei meinem Zweitmotorrad, einer Aprilia Tuono, 1100, fahre ich diese Reifen auch, kann aber hier über die Laufleistung noch keine Angaben machen, da ich erst 2000 km damit zurückgelegt habe.
    04.02.2023vonSivo
    Der Reifen strahlt ein gutes Sicherheitsgefühl auf trockener sowie nasser Fahrbahn aus und macht großen Spaß. Nach einigen regnerischen Tagen an meiner Europa Rundreise konnte ich dem Reifen immer mehr trauen und lies mich zwischendurch immer mehr auf rasante Fahrweisen mit großen Schräglagen hinreißen. Zu meinem Erstaunen rutschte der Reifen zu keinem Zeitpunkt selbst an richtig nassen Stellen der Fahrbahn. Zeitweise fuhr ich die Kurven im Schwarzwald fast wie auf trockener Fahrbahn. Bei gutem Wetter fahre ich des Öfteren mit Freunden die auf Rennmaschinen unterwegs sind und der Reifen macht auch bei rasanter Fahrweise einen sehr guten Eindruck. Da es nicht mein erster Dunlop ist, kann ich den Reifen wirklich empfehlen. Die Reifen halten zudem gefühlt länger als andere Hersteller. Die genaue Laufleistung habe ich jedoch nie berechnet oder gemessen. Es sind mindestens 6000 km. Ich bin seit vielen Jahren Dunlop-Fan und fahre Dunlop auch auf PKW. Die Preisleistung ist meiner Meinung nach einfach unschlagbar.
    14.10.2020vonLüscher Bernhardt
    Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
    (47)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 192.00
    nur  CHF 153.10
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 4 - 6 Werktage**
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