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    Eurogrip Protorq Extreme
    140/70 R17 TL 66W Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    Mitas MC50
    Mitas
    Mitas
    MC50
    140/70-17 TL 66H Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    04.03.2020vonThomas Stäcker
    Ich bin nicht mehr der jüngste und mein Fahrstil ist ruhiger geworden. Allerdings gibt es auch hier im Lipperland kurvenreiche Strecken mit engen und weiteren Kurvenverläufen die ich sehr gut kenne. Hier kann ich es einfach nicht lassen die alte Dame mit Mittelklassefahrwerk richtig ranzunehmen. Nach einer Einfahrphase von ca. 200Km habe ich den MC50 trotz niedriger Asphalttemperaturen (Herbst 2019) richtig rangenommen. Der Hinterreifen ist jetzt bis auf ca. 0,8cm an die Kante angefahren. Bei der "Kurvenräuberrei" hat sich der MC50 gut geschlagen und ich vertraue ihm jetzt voll und ganz. Ich hatte mehrmals die Situation in Kurvenschräglage nachbremsen zu müssen (z.B. Gegenverkehr) was den Reifen richtig fordert. Resultat: Das Mopped bleibt ruhig, Aufstellverhalten minimal, absolut beherrschbar. Wenn ich da noch an die Metzler ME33-ME55-ME880 denke die ich von 2002 bis 2008 gefahren habe (die natürlich über die Jahre weiterentwickelt wurden) kein Vergleich. Da ist der MC50 um Klassen besser. Mit den Metzler war es immer schwer eine saubere Kurvenline zu fahren. Bei starkem Beschleunigen aus engeren Kurven heraus hatte ich mehrmals leichte Drifts. Besonders wenn sich das Profil dem Ende neigte wurde das Mopped sehr kippelig, Katastrophe. Aber die Reifenentwicklung ist nicht stehengeblieben und ich habe ab 2008 den damals zurecht für Youngtimer hochgelobten Bridgestone BT-45 gefahren. Ich hasse Übertreibungen aber ich hatte das Gefühl ein anderes Motorrad zu fahren, Grenzbereich? wohl nie erreicht. Der BT-45 war auf meinem Mopped ein echter Quantensprung. Dementsprechend waren die Erwartungen an den MC50 hoch, doch er hat mich bis jetzt nicht entäuscht. Auf Grund seines Profils glaube ich nicht das die Nasshaftung des MC50 so hoch wie beim BT-45 ist, was auch die Einschätzungen anderer vermuten lassen (konnte ich noch nicht testen). Aber mal ehrlich, wie fahrt ihr bei Regen? Ich fahre dann immer vorsichtig, gefühlvoll, weit jenseits vom Grenzbereich (Meine Meinung: Moppedfahren ist was für Sonnentage). Diesen Kritikpunkt kann ich verkraften wenn ich überlege, das ich für den Preis eines BT-45 Hinterreifens fast einen Satz MC50 bekomme. Ich habe den MC50 nicht einfach so gekauft, sondern mich vorher über die Firma und die Reifen informiert. Mitas ist ein modernes, alteingesesseness, aufstrebendes Unternehmen mit einer grossen Entwicklungsabteilung. Der MC50 ist zum Beispiel eine aktuelle Entwicklung mit neuesten Gummi-Silica-Mischungen. Es gibt auch andere Preiswertreifen wie den Hei.... oder Max.... etc., diese sind, wie ich herausgefunden habe, allerdings Reifen die seit vielen Jahren anscheinend nicht weiterentwickelt wurden, deren Profile ich schon seit gefühlten Ewigkeiten kenne. Nach genauer Recherche habe ich nur einen Reifen, der eine echte Alternative beim Preis-Leistungsverhältnis zu den annerkannten Markenreifen darstellt, und technisch auf dem aktuellen Stand ist, gefunden. Und ihr dürft raten welcher das ist. Mitas MC50. Ich freue mich schon auf die Saison 2020. ---- Zu einigen Punkten, die man oben bewerten muß, wie z.B. Kraftstoffverbrauch, Reifenverschleiß etc. kann ich noch nichts sagen. Der BT-45 z.B. war bei mir immer nach ca. 6-7000km abgefahren. Der MC50 ist aber im positiven Sinne unauffällig, gute Rückmeldung sowie Eigendämpfung, nichts was mir negativ aufgefallen ist. Beim Anbremsen in Kurven hat der BT-45 z.B. vorne, wohl bedingt durch sein Profil, mehr oder weniger stark gesurrt, hier ist der MC50 totenstill. Auch hatte der BT-45 vorne Sägezahnbildung, was auf Grund der Profilform des MC50 nicht so zu erwarten ist. Trotzdem halte ich auch den BT-45 nach wie vor für einen sehr guten Reifen gerade für Youngtimer, der sich bis zum Ende gut fahren lässt (siehe ME55...) aber er kostet halt. Wenn sich der MC50 bis zur Verschleissgrenze hin weiterhin so gut fahren lässt, wovon ich ausgehe, heißt mein nächster Reifen definitiv wieder Mitas ME50.
    09.01.2020vonDavid
    Sehr sicher bei Trockenheit aber etwas rutschig bei Nässe.
    12.10.2018vonMax Siedler
    Reifen bei trockener Straße und sportlicher Fahrweise griffig jedoch nicht so gut im Grenzbereich
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 97.00
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    Deli SB-148 Razor XP
    140/70-17 TL 66H Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    140/70-17 TT/TL 66S Hinterrad

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    Supersport Strasse

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    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    07.01.2025vonLothar Große
    Sehr gute Perfomance auf trockener Straße-sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
    25.10.2023vonStefan
    Top Reifen der auch bei kalten Wetter ein sicheres Gefühl vermittelt.
    20.05.2023vonUlli
    Egal ob auf der Landstraße oder in Groß Dölln auf der Rennstrecke, der Reifen ist überall ein guter und vertrauenswürdiger Begleiter, der sein Limit gutmütig anzeigt.
    19.11.2022vonMarissa Lund
    Für sportlich aktive Fahrer nur bedingt zu empfehlen. Ich wollte neben den üblichen Top-Reifen einmal einen günstigen testen. EIn weiterer Satz kommt für mich nicht in Frage.
    (16)

    Reifentest.com

    nur  CHF 100.04
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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    140/70 ZR17 TL 66W Hinterrad

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    Griffigkeit auf trockener Strasse
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    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    07.01.2025vonLothar Große
    Sehr gute Perfomance auf trockener Straße-sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
    25.10.2023vonStefan
    Top Reifen der auch bei kalten Wetter ein sicheres Gefühl vermittelt.
    20.05.2023vonUlli
    Egal ob auf der Landstraße oder in Groß Dölln auf der Rennstrecke, der Reifen ist überall ein guter und vertrauenswürdiger Begleiter, der sein Limit gutmütig anzeigt.
    19.11.2022vonMarissa Lund
    Für sportlich aktive Fahrer nur bedingt zu empfehlen. Ich wollte neben den üblichen Top-Reifen einmal einen günstigen testen. EIn weiterer Satz kommt für mich nicht in Frage.
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    Reifentest.com

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    Duro HF918
    Duro
    Duro
    HF918
    140/70-17 TL 66H

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    Tourensport Diagonal

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    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    30.04.2018vonJohannes N.
    Begeistert mich immer noch! Steht zwar Front drauf, ist aber hinten montiert. nach 5000 km ist er noch nicht ganz aufgebraucht, aber immer noch super zu fahren. Scheinbar haben Vorderreifen besseres Gummi, zumindest bin ich noch nie so problemlos und rutschfrei durch den Winter gkommen. Allerdings ist er, da er sehr steif ausgeführt ist, schwierig zu montieren.
    (2)

    Reifentest.com

    nur  CHF 102.99
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    Kenda K674
    Kenda
    Kenda
    K674
    140/70-17 TT/TL 66H Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    140/70-17 TL 66S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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    Kraftstoffverbrauch
    10.12.2025vonChris
    Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
    11.10.2024vonBK
    Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
    (3)

    Reifentest.com

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    Shinko SR741
    Shinko
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    SR741
    140/70-17 TL 66H Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Dunlop Sportmax Q-Lite
    Dunlop
    140/70-17 TL 66H Hinterrad

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    Tourensport Diagonal

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    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    29.01.2025vonKH
    Bei 20 Grad und trockener, sauberer Straße sehr gut, bei Regen, kalten oder sehr warmen Temperaturen wird er aber extrem rutschig - zumindest auf einer 500cc Maschine. Bei einer 125er sollte es aber bei über 15 Grad immer passen.
    04.11.2024vonKilian H.
    Sehr gut auf trockener Straße, aber auf einer 500er nach 2000km auf unter 1.6mm runter
    (6)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 123.00
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    Eurogrip Trailhound SCR
    140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Chopper / Cruiser

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    Maxxis Supermaxx Hypersport MA-HS
    Maxxis
    140/70 R17 TL 66H

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    Supersport Strasse

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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    140/70 ZR17 TL 66W Hinterrad, Mischung SOFT

    Reifentyp

    Supersport Strasse

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    Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
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    Griffigkeit bei Schnee
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    Kraftstoffverbrauch
    07.01.2025vonLothar Große
    Sehr gute Perfomance auf trockener Straße-sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
    25.10.2023vonStefan
    Top Reifen der auch bei kalten Wetter ein sicheres Gefühl vermittelt.
    20.05.2023vonUlli
    Egal ob auf der Landstraße oder in Groß Dölln auf der Rennstrecke, der Reifen ist überall ein guter und vertrauenswürdiger Begleiter, der sein Limit gutmütig anzeigt.
    19.11.2022vonMarissa Lund
    Für sportlich aktive Fahrer nur bedingt zu empfehlen. Ich wollte neben den üblichen Top-Reifen einmal einen günstigen testen. EIn weiterer Satz kommt für mich nicht in Frage.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 130.00
    nur  CHF 124.85
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    Michelin Pilot Street
    Michelin
    Michelin
    Pilot Street
    140/70-17 TT/TL 66S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Griffigkeit bei Schnee
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    05.12.2017vonNick
    Erster Satz Reifen vorn 11000km,hinten9000km Zweiter Satz hinten nur 6000 km ,vorn Hälfte Profil baut bei ca 3mm Restprofil im Fahrverhalten schnell ab vorallem bei Nässe.
    31.12.2015vonThomas
    Guter Alltagsreifen, gute Haftung aber recht schmaler Grenzbereich, insb. bei kälteren Temeraturen. Habe doch einige unvermittelte Rutscher (hinten) gehabt. Im Sommer allerdings top.
    30.08.2015vonmartin
    Nächstes jahr wieder nsatz
    05.07.2015vonDaroczy
    Top Pneu, Top Qualität.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  CHF 155.00
    nur  CHF 125.07
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    Angel CiTy
    Pirelli Angel CiTy
    Pirelli
    Pirelli
    Angel CiTy
    140/70-17 TL 66S Hinterrad, M/C

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    Tourensport Diagonal

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    Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
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    Kraftstoffverbrauch
    15.09.2023vonDieter Metzger
    Also bei Trockener Straße braucht man sich keine sorgen machen aber bei Nasser Fahrbahn hat es mich bereits aus der Kurve geschmissen und das ist nur eine 125er und die kurve war jetzt nicht wirklich Scharf. Für schöne sonniger Tage ist der Reifen super geeignet.
    22.07.2023vonErich Schulz
    Der Reifen liegt sehr gut auf der Straße. Super Grip in den Kurven.
    14.07.2023vonOle Finn Fuchs
    Am Anfang gefährliche Schmierschicht deshalb hingelegt kleine kratzer sonnst nichts bin ansonsten sehr zu frieden hinterreifen schön runter an den Rand gefahren.
    22.02.2021vonDomi
    Der Reifen lässt mein Lenker ab 150 kmh flattern das ist eher ein Stadt Landstrassen Streifen mit dem man Mal 130 fahren kann aber kein Sportreifen
    (27)

    Reifentest.com

    nur  CHF 125.25
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