Ultra High Performence Reifen mit sportlichem, richtungsgebundenem V-Profil. Das Profildesign bietet exzellentes Handling, Seitenhalt und Traktion.
Besondere Gummimischung bietet erhöhten Grip und Stabilität.
Stossfreie Nylon Lage minimiert Formveränderungen bei hoher Geschwindigkeit.
Testurteil KR20
Durchschnitt aus 598 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
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Griffigkeit auf trockener Strasse
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
5 von 5
Griffigkeit auf nasser Strasse
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
5 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
Reifenverschleiss
5 von 5
8000 km gefahren auf AUDI A4
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Griffigkeit auf trockener Strasse
2 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
1 von 5
Griffigkeit auf nasser Strasse
1 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
2 von 5
Griffigkeit bei Schnee
1 von 5
Geräuschentwicklung
3 von 5
Reifenverschleiss
4 von 5
200 km gefahren auf Mercedes-Benz E-Klasse 250 CDI (W212)
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Michael Thurnreiter
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30.07.2012
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Griffigkeit auf trockener Strasse
3 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
1 von 5
N/A
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
3 von 5
Griffigkeit bei Schnee
1 von 5
Geräuschentwicklung
2 von 5
Reifenverschleiss
3 von 5
5000 km gefahren auf Mercedes E220 Cabrio
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Griffigkeit auf trockener Strasse
4 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
3 von 5
Griffigkeit auf nasser Strasse
1 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
4 von 5
Griffigkeit bei Schnee
3 von 5
Geräuschentwicklung
1 von 5
Reifenverschleiss
1 von 5
2000 km gefahren auf Opel Astra
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Hersteller |
Kenda |
Reifentyp |
Quad / ATV |
Modell |
KR20 |
Dimension |
205/55 R15 TL 81T Hinterrad |
Breite |
205 |
Querschnitt |
55 |
Bauart |
R |
Dimension |
15 |
Lastindex |
81 |
Geschwindigkeitsindex |
(T) |
Mit/ohne Schaluch(TT/TL) |
Schlauchlos |
M/C |
Ja |