Metzeler Sportec M9 RR

    Sportec M9 RR
    Metzeler   Sportec M9 RR
    Metzeler

    METZELER SPORTEC™ M9 RR – RIDE THE UNEXPECTED
     
    Supersportler-Fans, die bisher auf den SPORTEC™ M7 RR setzen, können die Vorstellung des Nachfolgers SPORTEC™ M9 RR kaum erwarten. Der neue SPORTEC™ M9 RR setzt die Tradition seines Vorgängers nahtlos fort, bringt aber dazu Leistungssteigerungen in allen Bereichen. Der Name SPORTEC™ steht für Straßensportreifen für den täglichen Gebrauch, die ein großartiges Fahrerlebnis, Sicherheit und Vielseitigkeit garantieren. Das Kürzel RR steht für Road-Racing, und denkt man an Straßenrennen, denkt man unweigerlich auch an die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man, bei der 2019 Dean Harrison auf METZELER Reifen das Senior TT-Rennen gewann. Beim Road-Racing geht es aber nicht nur um Performance – vielmehr müssen die Reifen auch bei unvorhersehbaren Wetter- und Straßenverhältnissen sicher ihre Leistung bringen. Diese zentrale Grundlage für jeden guten Straßenreifen war auch die Leitlinie des neuen METZELER und führte daher zum Credo „RIDE THE UNEXPECTED“.

    So verbindet der SPORTEC™ M9 RR perfekt Vielseitigkeit für den Alltag mit den Erfahrungen von METZELER im Road-Racing und setzt damit die Tradition des mehrfach ausgezeichneten SPORTEC™ M7 RR unter der Nutzung neuester Reifentechnik fort.
    Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Motorradtechnik seit der Einführung des SPORTEC™ M7 RR ist der zunehmende Einsatz von elektronischen Fahrerassistenzsystemen. Unterstützt werden sie von hochentwickelten Sensoren, die dem Fahrer - unabhängig von der Art des Motorrads - ein deutliches Plus an Sicherheit bieten. Die Reifen als Bindeglied zur Straße spielen hier eine zentrale Rolle, denn die Elektronik muss das Verhalten des Motorrads bestmöglich interpretieren können. Nur dann ist sie in der Lage, die Assistenzsysteme für ein optimales Fahrerlebnis genau zu kalibrieren. Die größte Herausforderung für das Forschungs- und Entwicklungsteam von METZELER war es, den SPORTEC™ M9 RR so zu konstruieren, dass er mit einer Vielzahl von Motorrädern und den jeweiligen elektronischen Assistenzsystemen einwandfrei funktioniert.

    Der SPORTEC™ M9 RR wurde für Fahrer entwickelt, die ihre Supersportler und Naked-Bikes mit einem sportlichem Fahrstil und bei unterschiedlichsten Bedingungen im Alltag bewegen und die gleichzeitig auf der Suche nach einem Mehr an Performance sind. Vom Großstadtverkehr und Fahrten bei Nässe bis hin zu kurvenreichen Wochenendausfahrten und Ausflügen auf die Rennstrecke gilt: Der neue SPORTEC™ M9 RR kombiniert präzises und zuverlässiges Feedback mit Top-Performance.

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    Testurteil SportecM9RR

    Durchschnitt aus 84 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.95 von 5
      ZAWIESE - 23.08.2024
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiss
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      16000 km gefahren auf BMW R nineT Urban G/S
    •  4.61 von 5
      Johann Reichl - 16.08.2024
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiss
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      5000 km gefahren auf HONDA VF 750 F
    •  4.26 von 5
      Lars - 26.10.2023
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      3 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiss
      2 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      3 von 5
      4000 km gefahren auf HONDA CBR 500 R / RA / ABS
    •  4.56 von 5
      Nathi - 19.10.2023
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiss
      3 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      45000 km gefahren auf SUZUKI GSX-S 750
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    CHF 153.25

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