4.54
Dunlop D 404 150/80B16 TL 71H Hinterrad
Dunlop D 404 150/80B16 TL 71H Hinterrad
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
Die exakte Reifengrösse ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengrösse abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
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- Beschreibung
- Kundenbewertungen
- Technische Daten
Speziell für Cruiser-Bikes entwickelt und Erstausrüstungsreifen diverser japanischer Modelle
Das Laufflächenmuster des D404 verkörpert die Optik und das Fahrgefühl, das man sich von einem Customreifen wünscht. Entwickelt für American-Style Cruiser, versprechen Mischung und Muster eine exzellente Reichweite und Haftung auf nassen wie trockenen Straßen
Versetzte mittlere Profilrille bietet hervorragende Geradeauslaufstabilität.
Testurteil D404
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4.47 vonMelzl Franz - 05.10.2016
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Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse4 von 5N/AGriffigkeit auf nasser StrasseBremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiss3 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 54000 km gefahren auf Harley Davidson FXSTC
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5 vonNorbert K. - 18.02.2016
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Griffigkeit auf trockener Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse5 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiss5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 520000 km gefahren auf Honda VT 125er
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4.54 vonGeiblinger Karl - 25.03.2015
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Griffigkeit auf trockener Strasse4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse4 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiss5 von 5N/AKraftstoffverbrauch16000 km gefahren auf Suzuki marauder
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3.43 vonHafner - 23.10.2014
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Griffigkeit auf trockener Strasse4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Strasse3 von 5Griffigkeit auf nasser Strasse4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Strasse4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiss1 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 53900 km gefahren auf Harley FXDCI
| Hersteller | Dunlop |
| Reifentyp | Chopper / Cruiser |
| Modell | D 404 |
| Dimension | 150/80B16 TL 71H Hinterrad |
| Breite | 150 |
| Querschnitt | 80 |
| Bauart | B |
| Dimension | 16 |
| Lastindex | 71 |
| Geschwindigkeitsindex | (H) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Schlauchlos |
| M/C | Ja |