CHAMPIROWT Reifen Testberichte

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Testurteil CHAMPIROWT

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 198 Testurteilen
Ø 2’686’121 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen CHAMPIROWT

29.07.2007 von	Note 3.58
(11’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
195 / 65 R15
Ford Galaxy 1,9TD PD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Auf Schnee eine Macht, leider sehr laut!

19.07.2007 von Simon	Note 3.85
(46’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
185 / 65 R15 H
Fiat Grande Punto
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Die ersten 1000 km sehr laut, dann absolut in Ordnung vom Abrollgeräusch, bei nasser Fahrbahn nicht so gut wie zb. ein Uniroyal (hatte ich bisher immer als WR) aber wer nicht ganz so forsch in die Kurven fährt hat da kein Problem mit, nach 46000 km vorne noch 1,4 mm hinten 4 mm Profil, hatte dies mit noch keinem Reifen hinbekommen

03.02.2007 von	Note 2.48
(10’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
175 / 55 R15 T
Smart fortwo cabrio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
ACHTUNG! Dieser Reifen wird mit zunehmendem Alter gefährlich. Sein Grenzbereich ist im Alter von 4 Jahren nicht mehr vorhanden. Ohne Ankündigung bricht das Fahrzeug unkontrollierbar aus. Gripniveau geht gegen null.