F-105 Reifen Testberichte


    Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.


    Testurteil F-105

    Griffigkeit auf trockener Strasse

    Bremseigenschaften auf trockener Strasse

    Griffigkeit auf nasser Strasse

    Bremseigenschaften auf nasser Strasse

    Griffigkeit bei Schnee
     N/A
    Fahrkomfort

    Geräuschentwicklung

    Reifenverschleiss

    Kraftstoffverbrauch

    Durchschnitt aus 1 Testurteilen
    Ø 30’000 km gefahren


    20.06.2018 von  the84toyotapaseo Note  2.9
    (30’000 km gefahren)
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
    • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    • Griffigkeit auf nasser Strasse  N/A
    • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    • Griffigkeit bei Schnee
    • Fahrkomfort
    • Geräuschentwicklung
    • Reifenverschleiss
    • Kraftstoffverbrauch
    Reifengrösse und Fahrzeug
    215 / 40 R16
    Toyota Paseo
    Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
    Kommentar:
    Nachdem ich über den Tracmax F-105 (auch genannt Rotalla F-105) kaum einen Bericht gefunden hab, nahm ich mir die Zeit, eine Bewertung zu schreiben, damit du dir den Kauf dieses Taiwan Reifen nochmal überdenkst. Fahrprofil: 1600 km im Monat, teils teils AB/Landstraße. Fahrzeug hat 90 Ps. EU-Label: C beim Verbrauch, E bei Regen, 74 dB Abrollgeräusch. Fahreigenschaft auf Trockener Fahrbahn: Recht positiv überrascht, das grip Niveau ist zufriedenstellend, wenn die Fahrbahn angenehme Sommerliche Temperaturen hat. Kurvenfahrten traue ich dem Reifen zu. Bremsverhalten ist auch zufriedenstellend. Fahreigenschaft auf Nasser Fahrbahn: Leider ist der Tracmax hier sehr Negativ aufgefallen. Wasserverdränung könnte mehr sein und bei Aquaplaning ist vorsicht angesagt. Ganz gefährlich sind Kurvenfahrten bei Nässe, da fällt der Reifen komplett durch und da hört auch schon der Spaß auf, wo es wirklich riskant wird! Abrollgeräusch und Verschleiß: Nach 6 Monaten wurde der Reifen allmählich lauter und nach dem Winter (trotz richtiger Lagerung) kam es einem vor, dass die Räder komplett ungewuchtet sind. Das verschwand aber nach 200 Km. Zum Verschleiß habe ich mir weniger erwartet aber nach vier Jahren ist der Reifen schon porös und trocknet langsam aus. Fazit: Ein 40€ Reifen, davon kann nicht viel erwartet werden. Bei Trockener Fahrbahn ist er wirklich nicht schlecht, bei Nässe hingegen lebensgefährlich. Für Fahrzeuge unter 100 Ps bzw als Übergangsreifen ist er in Ordnung. Aber wer aufs ganze geht, fährt hoffentlich ordentliche Reifen! :) Sicher ist: Das ist definitiv die letzte Saison mit dem Tracmax! Instagram: the84toyotapaseo

    Wir verwenden Cookie-Hinweis zur Personalisierung von Inhalten und Anzeigen, zur Bereitstellung von Social-Media-Funktionen und zur Analyse des Datenverkehrs. Außerdem stellen wir unseren Partnern in den sozialen Medien, der Werbung und der Analyse Informationen darüber zur Verfügung, wie Sie unsere Website nutzen. Wenn Sie unsere Website weiterhin nutzen, stimmen Sie unseren Cookies zu.