A028 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Sommerreifen Testberichte
Testurteil A028
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Ø 102’000 km gefahren
| 09.08.2005 von | Note 2.22 |
| (15’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 50 R15 V
Ford Mondeo 1.6i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Läuft jeder Spurrille nach, bei Nässe erhöhte Aquaplaning Gefahr.
205 / 50 R15 V
Ford Mondeo 1.6i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Läuft jeder Spurrille nach, bei Nässe erhöhte Aquaplaning Gefahr.
| 01.02.2003 von | Note 2.25 |
| (25’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 50 R16 V
Honda Accord 1,8 IS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen neigt sehr zum Richtungswechsel bei Längsrillen in Fahrbahn und Reifenverschleiss an den Außenseiten des Profils sehr hoch, nach 25000 km praktisch 0,0 mm Tiefe.
205 / 50 R16 V
Honda Accord 1,8 IS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen neigt sehr zum Richtungswechsel bei Längsrillen in Fahrbahn und Reifenverschleiss an den Außenseiten des Profils sehr hoch, nach 25000 km praktisch 0,0 mm Tiefe.