PN950TRITEC Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil PN950TRITEC
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 224 Testurteilen
Ø 4’533’152 km gefahren
| 27.09.2004 von Manuel Lorson | Note 3.45 |
| (11’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 40 R16 ZR
BMW E30 318is
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Ein ausgewogener Reifen mit Sporlichem Charakter.
215 / 40 R16 ZR
BMW E30 318is
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Ein ausgewogener Reifen mit Sporlichem Charakter.
| 11.08.2004 von Tom | Note 4.5 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R16 ZR
Audi (ur)quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein absolut toller Reifen. Und das für unter 100,- €/Stck bei 225/45/16. Lediglich bei nasser Straße etwas längerer Bremsweg. Nach jetzt gefahren 5000 km noch über 90%. Werde beim nächsten Wechsel auch meinen 90er quattro (215/40/16) und meinen V8 (235/40
225 / 45 R16 ZR
Audi (ur)quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein absolut toller Reifen. Und das für unter 100,- €/Stck bei 225/45/16. Lediglich bei nasser Straße etwas längerer Bremsweg. Nach jetzt gefahren 5000 km noch über 90%. Werde beim nächsten Wechsel auch meinen 90er quattro (215/40/16) und meinen V8 (235/40
| 10.08.2004 von | Note 3.8 |
| (65’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 40 R18 ZR
Audi A6 Avant 2,5 TDI V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein Top Reifen, ich werde ihn wieder kaufen... Erst nach 65000 KM war er am Ende, das aber richtig, einer ist geplatzt aber er hat eine ausgezeichnete Notlaufeigenschaft! Wirklich empfehlenswert der Reifen!
235 / 40 R18 ZR
Audi A6 Avant 2,5 TDI V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein Top Reifen, ich werde ihn wieder kaufen... Erst nach 65000 KM war er am Ende, das aber richtig, einer ist geplatzt aber er hat eine ausgezeichnete Notlaufeigenschaft! Wirklich empfehlenswert der Reifen!
| 08.07.2004 von mario berbi | Note 4.3 |
| (7’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
265 / 35 R18 ZR
Pontiac Firebird
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich muß sagen der Reifen ist in Kurven sowie bei schnellen Autobahnfahrten Super im gegensatz zu den Fulda Extremo die vorher schon drauf waren und nach 15000km runter waren sowie in den Kurven rutschten. Zum Verschleiß kann ich bisher nur sagen nach den
265 / 35 R18 ZR
Pontiac Firebird
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich muß sagen der Reifen ist in Kurven sowie bei schnellen Autobahnfahrten Super im gegensatz zu den Fulda Extremo die vorher schon drauf waren und nach 15000km runter waren sowie in den Kurven rutschten. Zum Verschleiß kann ich bisher nur sagen nach den