PilotSport3 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil PilotSport3
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 285 Testurteilen
Ø 14’938’456 km gefahren
| 02.10.2014 von RJ | Note 4 |
| (10’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 40 R18 ZR
AUDI A3/S3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
225 / 40 R18 ZR
AUDI A3/S3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 27.09.2014 von Adrian | Note 4.09 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse N/A
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse N/A
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 40 R17 ZR
BMW M3 E36
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen ist hinten aufgezogen, weil beim Dunlop Sport Max TT, der vorher hinten war, der Verschleiss zu hoch war. Der Dunlop Sport Max TT vorne und der Michelin hinten ist auf dem M3 eine gute Kombination von flinkem Einlenken, sanften und doch sportlichen Fahreigenschaften hinten (gut kontrollierbares Übersteuern möglich), gutem Grip (hohe Kurventempi) und guten Eigenschaften betreffend Verschleiss.
245 / 40 R17 ZR
BMW M3 E36
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen ist hinten aufgezogen, weil beim Dunlop Sport Max TT, der vorher hinten war, der Verschleiss zu hoch war. Der Dunlop Sport Max TT vorne und der Michelin hinten ist auf dem M3 eine gute Kombination von flinkem Einlenken, sanften und doch sportlichen Fahreigenschaften hinten (gut kontrollierbares Übersteuern möglich), gutem Grip (hohe Kurventempi) und guten Eigenschaften betreffend Verschleiss.
| 25.09.2014 von Janis Blumer | Note 4.1 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 45 R18
VOLVO V50
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der reifen ist viel zu laut.
215 / 45 R18
VOLVO V50
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der reifen ist viel zu laut.
| 25.09.2014 von | Note 4.25 |
| (5’200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 50 R16
RENAULT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 50 R16
RENAULT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall