ENERGYSAVER Reifen Testberichte


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    Testurteil ENERGYSAVER

    Griffigkeit auf trockener Strasse

    Bremseigenschaften auf trockener Strasse

    Griffigkeit auf nasser Strasse

    Bremseigenschaften auf nasser Strasse

    Griffigkeit bei Schnee

    Fahrkomfort

    Geräuschentwicklung

    Reifenverschleiss

    Kraftstoffverbrauch

    Durchschnitt aus 869 Testurteilen
    Ø 36’569’676 km gefahren


    10.04.2010 von  A4TDI Note  3.42
    (20’000 km gefahren)
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
    • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    • Griffigkeit auf nasser Strasse  N/A
    • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    • Griffigkeit bei Schnee
    • Fahrkomfort
    • Geräuschentwicklung
    • Reifenverschleiss
    • Kraftstoffverbrauch  N/A
    Reifengrösse und Fahrzeug
    205 / 60 R15 H
    Audi A4
    Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
    Kommentar:
    war vom Vorgänger Energy mehr überzeugt, v.a. in der Bodenhaftung

    01.04.2010 von  Roehse Note  4.25
    (10’000 km gefahren)
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
    • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    • Griffigkeit auf nasser Strasse
    • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    • Griffigkeit bei Schnee
    • Fahrkomfort
    • Geräuschentwicklung
    • Reifenverschleiss
    • Kraftstoffverbrauch  N/A
    Reifengrösse und Fahrzeug
    195 / 65 R15 V
    VW 1,6 TDI
    Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

    31.03.2010 von  Norman Heeg Note  3.99
    (10’000 km gefahren)
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
    • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    • Griffigkeit auf nasser Strasse
    • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    • Griffigkeit bei Schnee
    • Fahrkomfort
    • Geräuschentwicklung
    • Reifenverschleiss
    • Kraftstoffverbrauch  N/A
    Reifengrösse und Fahrzeug
    165 / 65 R14 T
    Citroen AX électrique
    Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
    Kommentar:
    Die Alternative für Elektroautos neben dem Ecopia von Bridgestone (~3kg/Tonne), ich schätze ihn auf um die 6 kg/Tonne oder knapp darunter (gesetzlicher Reibrollbeiwert also von max 1.2 halbiert) www1lautode

    25.03.2010 von  Dieter Behlich Note  4.49
    (33’500 km gefahren)
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
    • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    • Griffigkeit auf nasser Strasse
    • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    • Griffigkeit bei Schnee
    • Fahrkomfort
    • Geräuschentwicklung
    • Reifenverschleiss
    • Kraftstoffverbrauch  N/A
    Reifengrösse und Fahrzeug
    195 / 65 R15 H
    Mercedes W210 E 200
    Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
    Kommentar:
    Eine Kraftstoffersparnis gegenüber dem Vorgänger, Michelin Primacy, war nicht feststellbar. "Energy Saver"???

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